כיצד נוכל לשנות את הפנסים לקווי האור של קאסי בפנס רנו סנדרו

כותרת: החלף על מנורות רכב

לרסק על המנורה במכשירי תאורה לכל מיני מכוניות זו לא משימה הגיונית קשה, אבל תקבל שירות עבור הסחורה. כאישור לכך, היום נחליף באופן עצמאי את המנורה לקו האור ברנו סנדרו.

בלימה: 1. ההבדלים בין farovete על להבחין בין הדורות של רנו סנדרו וסטפווי 2. איזה סוג של מנורה צריך עבור קו אור? 3. מתודי לשם שינוי - אני מצטער ולא הרבה 4. תכבה את הרדיו

ההבדלים בין farovete על להבחין בין הדורות של רנו סנדרו וסטפווי

המכונית מבוססת על רנו סנדרו, בדומה למולדתו הקרובה ביותר של לוגאן (סאנדרו רשמית אינה חלק ממשפחת לוגאן, למרות השימוש במרכב), ושני דורות, שכל אחד מהם מצויד בפנס משלו.

הדמיה על הרנו סנדרו I (בחד) ו-II

מה ששייך לרנו סנדרו סטפווי (אימא כל דור של סנדרו), הם עצמם שאלו את הפארובט מאחיהם מהדור המקביל - רק סנדרו.

הדמיה על רנו סנדרו סטפוויי I (גבוה) ו-II

דבר כזה, עוד משהו נכתב לריסוק על מכשיר האור בפנס הקדמי ברנו סנדרו, וכנראה לסטפווייז מדור המענה.

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

איזה סוג של מנורה צריך עבור קו אור?

כמו ברנו לוגאן, הדור הראשון והשני של התקעים המונעים חשמלית בסנדרו סה הם מסוג אחר. בדור הראשון של היצרנים, לספק את המכשיר, בדרך כלשהי לשלב אותו ולשמור אותו בהיר. Ima בסיס H4.

פקק פנס H4 במכוניות מהדור הראשון של רנו

מנורה זו שימשה ב-Stepways מהדור הזה. החיסרון בעיצוב הוא שיש איזושהי שחיקה מהספירלה, המכשיר עדיין רועד והוחלף ממנו, למרות הנישה השנייה מהעבודה. הדור השני של הפנסים מעט שונה, בחלק מהמקרים המנורות יומנעו לאורך זמן וקו אור. ושני ציוד עם בסיס/מפדים H7. תגובה Stepway II ima schoto.

מקור אור H7 עבור רנו סנדרו II

תחליף הקאטו מתאים ומקור ה-LED בהיר. אלה הם 8 חמש בצורה חסכונית, השתמשו בפרקי האצבעות מסיר חם ותוציאו כ-10 חמש במשך זמן רב. עבור הדור הראשון של Sandero (Stepway) אתה צריך מוליכים למחצה H4 ותקעים.

ספל LED עם H4

עבור הדור השני של רנו סנדרו, אתה צריך מנורה עם בסיס H7.

ספל עבור kasi svetlini עם fasung H7 חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

מתודי לשם שינוי - אני מצטער ולא הרבה

ובשני הדורות האחרונים, יצרני רכב מציעים הרבה אלגוריתמים עתירי עבודה להחלפה לקוביות ב-farovet:

1. כבה את הסוללה.
2. פירוק קאפק המגן על המתקן בפארוב, ובמקרה של שינויים ושריון.
3. מהפנסים סמייה, להתפתחות מסויימת של הבורג עליו לא מוכן להדק ומהמפתח לבלוק האחסון + כבל תיקון.
4. הסר את ההגנה של הקאפאק מהחלק האחורי של הפנס.
5. מדי פעם, הגן על הבלוק על קו האור (ארוך/נמוך עבור Sandero I).
6. זרוק את תא המטען של הומניה (דור ראשון).
7. תושבת קפיצית Izstiskvame ו- izvadame lampata.
8. התקן קרושקה חדשה ופורץ את הקולטה, ואז יורק את כל הזיפים במהדורה הפוכה.

טובה זה לא דבר לפרומיאנה, כאן אתה הורג ואפילו. אבל זה נמחץ על הכביש עבור הקו הקל ברנו סנדרו, כולל הסטפווי, זה יכול להיות הרבה עצים והוא לא צריך כלים.הדבר היחיד הוא, אם אתה מתקין מקור הלוגן על האור, נסה להציל אותו מאפס עם שקית נייר או ברוקד של לוחות נייר.

בואו נזכור דור חדש של רנו סנדרו... עם הפנסים, בדרך כלל אין בעיות. מרתח של תא המנוע, סטיגם עד לחלק האחורי של הנקודה על הפנס והטלת ההגנה של הקאפאק מהצוהר לאורך זמן / קו אור קאסי, לאחר מכן לחץ על הבריח mu.

קפאק מגן (סטרלקטה מראה את המפתח)

לפנינו גומן בוטוש ובלוק לאחסון על למפטה (קן). Parvo premahvame של הבלוק, kato רק izdarpvame, ועקבות של טובה ותא המטען.

Premahvane להגנה על המצע ומילוי מחדש

עכשיו אתה יכול לראות בבירור את המפסק החשמלי, לחוץ עם קליפס קפיצים. לסחוט את rezeto ולחזור.

שוחרר על קליפס קפיץ

Krushkata for long / kasi svetlini veche יכול פשוט לצאת מכאן.

Premahnata krushka for dolgi / kasi svetlini

Izvadame go, montirame on negovo meastonov, fixirame go עם סוגריים קפיצים, מטען מונטיראם, בלוק כוח וקפאק הגנה על הבשר.

Ako tryabva ו-se montira מנורת הלוגן, togava first slageme נקי rakavitsi - אתה לא יכול לקחת את הספל "הלוגן" מהראש!

אנחנו מתקנים מהצד השמאלי של הפנסים. אבל בשביל כן, זחלו משמאל לפנסים, עוד נסיוב והיפטר מהסוללה.

עכשיו בואו נסתכל על הדור השני של רנו סנדרו (כולל Stepway II). ניאמה כן, עקבו אחרי המהנדס בשפה הצרפתית ובואו נשים את הקולטה על הפרקט, אבל רק בואו נחזור כמעט על המניפולציות של הקאטו ברנו סנדרו I. מזהה יותר bydat איכשהו בעקבות:

1. פתח אימא מופרד לקרושקאטה עבור קאסי לייטליין. תסתכל על אקו לאורך הכביש לקולאטה, טוגאבה בפנס דסניה (קרוב לקו המרכזי של הצרעות ברנו), אבל זה מגניב.
2. תחת ההגנה של capak nyama botush, חלקם במקום ריטיינר ima ezik, עבור חלק זה רק שייק ומשיכה.
3. הנורה משמשת עם בסיס H7, לא H4 (ראה סעיף "איזו מנורה נדרשת לאיזה קו אור").
4. סבטלינטה לא מחזיקה מהמעיין, אלא משלוש צביטה.

אז, זרוק את הקאפאק המגן, תקרע את בלוק השמירה, קפוץ על ראש כור ההיתוך, דוקאטו שרקנה ואני אשחק אותך. תתקין חדש, פשוט תמשיך למתקפה, דוקאטו שרקנה, שבור את החסימה, שים קאפאק.

שונה לחלק העליון של רנו סנדרו II חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

תכבה את הרדיו

הסוללה שלך קאטו razkachihme בתהליך של שינוי על lampite, המכשיר העיקרי הוא על colata beche (הגנה מפני גניבה של רנו vvschiki). איך פותחים את הנעילה:

• הפעל את טלפון קלטת הרדיו, שמצד ימין נראה כאילו הוא פועל כרגיל, אבל ברמקולים הגבוהים הוא נשמע כל הזמן סקארטזני בצורה מוזרה;
• ללגום דקה. מערכת השמע אינה כבויה ובתצוגה ישנה אפליקציה להזנת הקוד לכיבוי;

הודעה עם תפילה כן הזן את המפתח לכיבוי

• פתח את ספר השירות והגדר את הרצון לקוד בן ארבע ספרות;

  הקוד לכיבוי מערכת השמע כלול בספר השירות

• הזנת הקוד באמצעות מקש הרדיו מהמספר 1-4. ב-Tozi, המקרה של כל המקשים משמש כדי לענות על המספר שלהם בקוד, והמספר על הדמות נבחר באמצעות לחיצה רצופה על תגובת המקשים;
• לחץ והחזק את המקש עם הספרה "6". אם הכל מכוון נכון, כבה את הרדיו למשך 5 שניות.

איך אתה יכול לכוון את זה, איזה קוד לכיבוי נהרס? ואני אצא ממצב הטאזי, חלקם, בין השאר, annulira vsichki opiti על המעצב ולהגן על הציוד מפני גניבה:

• מתחתית הרשמקול מהפאנל ומדבקת נמירם, שעליה מצוין קוד PRE בן ארבע הספרות - אות ושלוש ספרות;

קוד PRE ברדיו V363 של המוצר

• vzemame tosi קוד ו-trgvame;
• ההרשמה ל-preminawame prez היא בחינם, הפעל את המחולל על הקוד והזן את קוד ה-PRE. כדי להניא אותי מלקבל את הקוד לכיבוי, הכנסתי אותו איכשהו לרשמקול.

שלום. טלפונים מסוימים של קלטות ישלחו קוד PRE בעקבות ההסתערות והעיכוב על המפתח ממספר 1 ו-6.

עכשיו אתה יודע איך להחליף את הכובעים לקווי האור ברנו סנדרו ותוכל לשלוח תיקונים משלך לקולטה si, בלי ולהרגיע את ה"מומחים" על ההבעה החכמה על פני ה-si.

פרדישנההחלף על מנורת רכבהַבָּאהחלפת מנורות רכב