איך נוכל לשנות את הכובעים מגודל ומהבהבים לרנו סנדרו
סירוב לדורור על קו קל עמוד אחד הוא אירוע חמור, אי אפשר אפילו לקבוע את הגודל על מכוניות בלי בוז. באגן הכתבה, נחליף באופן עצמאי את המנורה לגודל ברנו סנדרו ובתוך זמן קצר ננתח היכן ה-se amirat מתנגש בפלאש ומגלגל את קווי האור.
בלימה: 1. איזה סוג של מנורה צריך 2. גודל פרדני 3. קו אור ספירלי וקו אור אחורי 4. Smyana for lampata במחוון 5. המנורה לא נשרפה, אבל לא עובדת, איך זה יכול להיות אחרת?
איזה סוג של מנורה צריך
רנו סנדרו הוא שני דורות, בכל דרך עם הפנסים. איך אתה יכול lampi ima in ty ואיך אתה יכול לקנות את זה?
פארוב רנו סנדרו מבית parvoto (vlyavo) והדור השני
בדור הראשון של ז'קט W5W (5 W) עם סלילה בודדת של תירוץ לעמוד הראשון של הקו הקליל.
נורה W5W עבור רנו סנדרו I מידה
אכלו את הכובעים שבהם אתם משתמשים וחזרו על הדף עבור האינדיקטורים, שהופכים אותם לכתומים (חוזרים). אם אתם מחפשים סברס זכוכית אוטומטיות, השתמשו במנורות WY5W עם פקק כתום.
בחינת הצבעים ב-farovet, fenerite ו-ptepazatelite se מוסדר ממסמך זה cato GOST 8769-75 ST SEV 4122-83 "תאורה חיצונית UREDI-CARS, BUSES, TRAILIBUSI, TRACTORS, REMARKETI AND POLUREMARKET"
הדור השני של פנס Sandero מצויד בכובע סליל כפול W21 / 5W, שניתן לשחק בו גם בגודל וגם באור יום (DRL). בשלב מסוים, ספירלה חזקה (21 W) אינה אחראית ל-DRL, וספירלת צמר גפן דקה אינה אחראית לקווים בהירים בדף.
גודל קדמי W21 / 5W ו-DRL עבור רנו סנדרו II
לביצועים בשני דורות של מנורת תירוץ רנו סנדרו PY21W (21W), צילינדרים צ'יטו ו-sa boyadesani בכתום.
מחוון Posokat ברנו סנדרו I ו-II
במידות האחוריות של רנו סנדרו ומשני דורות של sa ednakvi ספלים P21 / 5W... הסליל הכפול הזה הוא התשובה היחידה לגודל, שני, עוצמתי, לאות הספירלה.
מנורה אחורית ותאורת ספירלה לרנו סנדרו מהדור השני
שלום. בשינוי ב-Stepway I ו-II, אתה יכול להשתמש בכובעי ה-cato של רנו סנדרו מהדור המקביל.
מנורות Ima ו-LED זמינות בגדלים סטנדרטיים. אם תרצה, תוכל להתקין התקני מוליכים למחצה במקום הסטנדרטיים ברנו סנדרו. אלה sa 8 five הם יעילים מבחינה כלכלית ומשרתים 10 חמש במשך זמן רב, אם הם מיוצרים (10,000 שעות במקום 1,000 עבור zhichki מואר קונבנציונלי). אבל, למרבה הצער, הסטרובטים האלה הם לא מעט שיכורים מהרגיל.
פנסי לד, הניתנים להתקנה במקום סטנדרטי ברנו סנדרו
אתה יכול לראות את המנורות בתמונה על ההר, ברור בבירור:
- W5W;
- W21/5W;
- PY21W;
- P21/5W.
גודל פרדני
השיטה הרשמית לשינוי, שהוצעה על ידי המעצב על רנו סנדרו, מציעה באופן חלקי, אך די ברצינות, על המכונית. אבל חובבי רכב לתפור, לסדר את זה, לא להתעסק באוכל. אלה משמשים באלגוריתם פשוט, במקרים מסוימים זה לא הכרחי ו razglobyavate nischo. קצת razgledame ושתי שיטות ובואו נזכור משלנו, תוצרת בית.
כיצד לשנות את המנורה Prez aspirator
טוזי השיטה פשוטה ביותר, מהמכשיר אתה צריך את זה בעצמך מהמפתח הרגיל עם קצה פתוח או שקע (קצת נוח) ל-10 ו-13, שכן, כבה את המהדק על המצבר וכן, עצור את הצמיג. בואו נזכור חלק מהדור הראשון של רנו סנדרו. כריכת העמוד של הטאזי היא שינוי של ה-se Namir במרתף מופרד, והמחסנית היא עמילן.
אז בואו נפתח קצת קפאק. Ako בואו נשנה את המדידה הנכונה, אז אל תנסה שום דבר אחר ונלך ימינה. עקו ליאוותא, תחילה תוציא ותמצה את הבטריה.
איזבזדאן על סוללה מבית רנו סנדרו
עכשיו יש פנס מסוים. בתמונה נראה הפנס של רנו לוגאן I. יש לו צורה מעט שונה מהטאזי בסנדרו I, אבל המיקום על הלמפייט ומטרתו זהה.
פארוב רנו לוגאן I
מטרה על המנורה במכשיר התאורה:
- - מנורה לקווי אור ארוכים / קאסי;
- - מנורה לכל עמוד;
- - מנורת חיווי.
על הפנסים, הלמפטה על הפנס מכוסה במכסה מנוע, וכשאתה עונה, המנורות מתחילות מהסדאלקיט על התלתל והגודל.
עכשיו zabivame raka in prolukata בין tyaloto למנוע ו-opipvame בגודל של jarzhach על krushkata.
מחסנית בהירה עמוד ברנו סנדרו I
בפעם הבאה אני ב-45 מעלות אחורה על מחוג השעון ואני הולך לפספס את הסיירת.
קסטה מבוזבזת לתאורה בגודל
Krushkata, זה חבל מהסוקלה עם izdarpvane פשוט. פרמהוואמה נשרפה, שים אחד חדש על המקום שלה. ב karvame cassetata בקן ו schrakvame בחלק העליון של זה, zavrtayki אני 45 מעלות לאורך המדרון על מחוג השעון.
Farove Renault Sandero II (הקפאק מוגן מהצוהר באור הדף ומוסר על ידי DRL)
בדור השני של רנו סנדרו, מולבן איכשהו בעלייה, קרוזר עם מידה הוא יותר תירוץ ל-DRL.לשם כך, מופרד צוהר, הממוקם מעל הצוהר על הלמפה לקו אור ארוך. בתמונה של חץ ss מולבן הראשון.
Ako על מחסנית רנו סנדרו I opipahme, פתח togawa tarsim, זרוק את קפאק המגן והפיל את המחסנית מתחתיו.
מימד לג'רזח ללמפטה + דר"ל למקום רגיל
Namirama מסומן במיוחד (מסומן בחץ בתמונה) ועבורו המחסנית הופכת 45 מעלות לאחור על מחוג השעון. שובל טוב עשוי להיות יער והנה. שרפתי את הקרושקה, רק שנמאס לי מזה.
מימד על מחסנית + DRL עם לוע בלוי על רנו סנדרו II
מותקן על חדש ל-kato krukata W21 / 5W הזה יש מפתח מיוחד, לא ניתן להחזיר אותו. אם זה לא מתאים, סובב אותו 180 מעלות ונסה שוב. התקן את הקסטה על הבשר, תקן את המסגרת, אני אסובב אותה 45 מעלות לפי חץ השעון, סוגר את הצוהר עם מכסה מנוע.
כיצד לשנות את המנורה, cato לפרק את המודול על הפנס
אם לא אכפת לכם, אפשר להחליף את המנורה בדף האור בראש ההתחלה (לדוגמה, יש קאטו בוקסר באותה קטגוריה והם לא יכולים להגיע לפנס בשום אופן בהתחלה ), אז אתה יכול להשתמש בשיטה השנייה מהיצרן על רנו סנדרו. אחרי האלגוריתם להחלפה:
- הנחת ההיקף על שריון רנו סנדרו ובעזרת מפתח T-20 ו-T-30 פיתוח הבורג על הנוירון. שוב, מינוואמה לאורך ההיקף ואחד אחד מה-stiskvame של מתג המפתח, במקביל ההסתערות של tezi של השתתפות על השריון של kum עצמו si.
- הסר את מגן הפנסים.
- פתחו את הבורג, תקנו את הפנס, ואז זה קצת, כי כן נקבל גישה לארכובה בדף האור (ראה בהר). Ako Rakata עדיין לא הושג, אתה תציל אותו.פנס טובה sche premahne napolno מבית רנו סנדרו.
הדבר הבא לעשות הוא לבצע את הפעולה, שהיא סטייה מתא המנוע.
שריון על רנו סנדרו 2 חזרה kjm sdzharzhanieto ↑
קו אור ספירלי וקו אור אחורי
פנסים אחוריים לא עובדים? בוא נתאבל קצת על טהיה. איכשהו כמה שיותר קרוב, תקל יותר ובדור השני על רנו סנדרו זה כמעט אותו דבר, מה שאומר שהאלגוריתם למעבר לפסגה עם קו גודל / עצירה של האור עדיין זהה. לפני הכל מהמפתח, אתה משתמש בפלסטיק ובאגוזי ברגים כדי לאבטח את הדיקט.
ברנו סנדרו, האור האחורי קבוע עם שני אומי פלסטיק
עם כמה שינויים לרנו, האור האחורי מחובר עם שני ברגים עם מברג פיליפס.
Premahvane zadnata svetlina ברנו סנדרו
Udlzhavame fenercheto ו izklyuchvame zahranvashchiya לחסום, cato ההתקפה הראשונה klyuchalkata mu.
מדי פעם בוצעה חותמת ולאחר שלושה מפתחות על ההסתערות הסרנו את הדמדומים מהמנורה.
פירוק על פנר
מנורה אחת מונעת מדפי אור ואור עצור, חלק מיערות העולם הם היחידים עם שתי ספירלות.
גודל / אור עצור
צאו מהמחסנית: דחפו קלות והסתובבו 45 מעלות אחורה על מחוג השעון. Krushkata veche עשוי להיות יער ומכאן.
פרמהנאטה קרושקה
התקן אחד חדש, שרוט אותו בחלק העליון וסובב אותו 45 מעלות על מחוג השעון, תקן אותו לכך.
חָשׁוּב! הקערה נועדה למנוע התקנה לא נכונה. Ako זה לא טענה, אבל זה הפוך, אתה פשוט מסובב את זה 180 מעלות.
Smyana for lampata במחוון
Dokato zadnata svetlina e razglobina, בזמן מסוים praktikvame השתנה krukat על patepokazatel בו.בתמונה, הסימנים של היורה ארוכים.
חיווי בקן (פנס אחורי ברנו סנדרו)
הסרתו והסרתו מתחילת ה-kato krushkat עם הגודל: דחפו והחזרו את מחוג השעון (הסרתו) או באמצעות משיכה במחוג השעון (montirana). Fenerat veche עשוי להיות קודר יותר. שימו מקף עם מנורה ואני בהסתערות, dokato se ישתמש במתג המפתח.
שמנו חותם, כדי להגן על הבלוק, אשר שמנו, בוודאות, זה בטוח. נניח את הפנרקטו על המקום האדמדם, ובו אנו משתמשים מצד אחד, מהצד של החבר, סובב את אגוזי הפלסטיק על הקרילוטו, אבל בלי קנאות (כשינוי על הפנרצ'טו עם בורג, טוגאווה מסלסל את הבורג).
Premahvane כדי להגן על המצע מהמחסנית על המחוון על רנו סנדרו I
עכשיו בואו ניקח קצת זמן לשנות כדי להציג את האינדיקטורים. ובשני הדורות של רנו סנדרו, אלה נראים בפארובטה. בואו נזכור כמה מהדור הראשון. Pipvame durzhach על lampat על המחוון, וכתוצאה מהלחץ, rezeto, מעת לעת, להגן על הבלוק מפניו.
סובב את המחסנית 45 מעלות אחורה אל חץ השעון (לאורך המדרון אל חץ השעון מאחורי הפנסים השמאליים) וצא מהפנס. Premahvam הפעיל את המכשיר, הסתערות קטוגו ו-zavartam 45 מעלות בחזרה על מחוג השעון, והניח אחד חדש על מקומו. התקן את הקסטטה, שמור איתה את האבן.
איזוואדן לקן ושינה למחוון
צוהר על המחוון עבור החזיר
עבור הדור השני של רנו סנדרו, האלגוריתם כמעט ייעלם, אבל מחוון העולם בצוהר, המסומן על ידי החץ.
אזבדם קפאק מהצוהר, הסר את הקסטה, אותה אפנה בחזרה אל חץ השעון, מחליף בה את המנורה, מחליף אותה לאדום הפוך.
Premahvane על מנורת עמוד לפוסוקאט על רנו סנדרו
השאר והחלף את הפינים במחזרי העמודים במחוון. כאן הכל הרבה יותר פשוט. לקחתי צ'יניה מפלסטיק (כולם השתמשו בכרטיס טלפון) והייתי במגלף ברווח בין המנורה לגוף, חתך kato izstiskvame, כמה סימונים עם חץ ירוק על התמונה בכיוון הנכון. זכר של טובה פנרשה קופץ מעצמו מעצמו.
הוחלף לקרנק לחזרת העמודים למחוון החולה ברנו סנדרו
הפטרון יידע לפנינו. מדי פעם אחזור למחוג השעון, אחליף את הקרוקה, ואז פשוט אשבור אותו ויאללה.
התקינו את הקסטטה על הבשר, קאטו שמים את החתך הראשון שנחתך מראש, מחייבים את הפנר לפתח הסטנדרטי וממשיכים למתקפה, דוקאטו באמצעות החתך האחורי.
המנורה לא נשרפה, אבל לא עובדת, איך זה יכול להיות אחרת?
פגיעה מסוימת בתאורת המרכב על המכונית לא עלתה מטעמי הצריבה במנורה והרעידה והתכוננה לחבר. לזמן ארוך יותר, בחרו בעיה, שעלולה ותגרום לפגיעה בהגדרת המנורה, ותארו בקצרה את שיטת הריגתה והסרה:
- Predpazitel e נשרף... טובה יכולה לקרות, לפעמים זו תקלה באזור הבורדו (יש מגע לא טוב בתפוקה של המצבר, הגנרטור וכל הצרכן החזק, לפעמים המנוע עובד), איכשהו זה אותו דבר עם איכות גרועה או הערכה חוטאת. הבעיה היא די פשוטה לפתרון - בדיקת כל האיכות על ההגנה על אנשי קשר, שינוי כל מילות היחס. איפה se amirat ומשום מה הם יניאו אותך, מתאר את זה בעמק.
- חמצון מצעים מליטה... התקלה התגלתה באמצעות נדנוד על המצע ובאמצעות בדיקה ויזואלית. Ako vrhu contact imma balo או כיסוי אדום, אלה tryabva ולנקות אותו.
- Sksyavane להגנה על המנצח kjm tyaloto... בדרך כלל, חבר, שרוף את התגובות של המשלמים מראש. הותקן ערך חדש. Ako vednaga burn out, הסיבה לכך היא החיבור. תשומת לב מיוחדת ניתנת לטריאבווה ולכל הדברים למקום, איכשהו לנהל את הפרמינבט של חדים חדים ועבדים לטיאלוטו, איכשהו לפתוח אותו לתוכו. נמחק בעזרת סרט חשמלי וצינור PVC, חתוך לאורך וממוקם בחלק העליון של האזור הפגוע.
- Schupvane או Pregaryan כדי להגן על המנצח... רק שלא גרמת לתוצאה מיוחדת (אוסבן, תפרק, המנורה כבויה). Ako zhitsata להגדיר ב tyaloto, togava לפני ושרוף, קשה יותר לשרוף את התגובה של pre-pasitel. Ako noviyat predpazitel לא לשרוף שוב, אבל הפליץ לא בהיר יותר, השרשרת נפתחה. נפתח באמצעות בדיקה ויזואלית על האלומה. אם זה לא אפשרי, כן, "לסגור" את מוליך השחיקה, ניתן לעצור אותו שוב ולהפסיק את השחיקה.
מנצח רכב PGVA
איפה e kutiyata עם מילות יחס
לרנו סנדרו יש שני בלוקים. היחידה נמצאת בתא (קצה שמאל בלוח האבזור), שנייה בתא המנוע למצבר.
מיקום בקוטיה עם מילות יחס על רנו סנדרו
Predpazitelyte, להניא עבור מכשירי הארה, se mirate במכשיר, כמה se nam בתא. אגב, אני אתן לך מספר על המיקום והדירוג הטרום-פסטלי, tyahnoto עבור שני הדורות של רנו סנדרו.
ממוספר ומוקצה למנחים מראש, תירוץ להתקני תאורה ברנו סנדרו דור ראשון:
יָעוּדִיפלג דתימונהF0320 קו אורות אסטופ, מסלול אחורי F0410 מחוונים פרמצבטיים F0910 A.kc פנסי פשתן קליםF1010 A.kc פנסי פשתן קליםF1110 A.אורות קו אור קווים F1210 A.gum פנסים לקווי אור ארוכיםF1810 A.מידות עבור פנס פנס שמאלי הבהרה למספר רישוםF1910 A. גודל על הגזרה של הפנסים והאור האחורי, קפאקה על הפגוש F207.5 פנס אחורי לערפל F2815 A. הבהרה, הבהרה על תא המטען
ממוספר ומוקצה למנחים מראש, תירוץ להתקני תאורה ברנו סנדרו דור שני:
יָעוּדִיפלג דתימונהF210 A.אור של פנסים עבור שורה ארוכה של אור F310 A. של פנס עבור שורה ארוכה של אור F410 A. kas של אור של פנס F510 A. Aks של אור של ראש של פנס F65 מידות אחורי , ברק למספר רישום 1515 A.reverse F177.5 קו אור יום F187.5 אות עבור ספיראן F2415 מחווני Apite
יכול להיות שהייתה תקועה עם רנו סנדרו (סטפווי). מידע שנמסר על ידי, אם הוא מספיק יותר, אתה יכול לשנות באופן עצמאי את גודל הגלגל עבור רנו סנדרו שלך ובמידת הצורך לתקן את התקני התאורה.
קודםהחלף על מנורות רכבהַבָּאאיך מחליפים מנורת PTF בלדה לארגוס