איך אני מחליף את האורות הקדמיים והאחוריים בסוזוקי גרנד ויטרה?
איכשהו אתה יודע, מעצבים יפניים פיתחו ציוד עבור si בדרך להתחיל, למה ולהסיר דורי תקלות קטנות, tryabva ועכשיו אתה תרד משירות הרכב. אבל אנחנו לא משנים את היפנים, ובמקביל נשנה את הגלגלים הקדמיים והאחוריים לסוזוקי גרנד ויטארה.
בלימה: 1. מה גודל הזבל החשמלי 2. Predni lightline עבור פרקייר 3. מידות גב 4. מנורות Ako עובדות, אך אינן מאירות
מה גודל הזבל החשמלי
Krushkat on a prednat page is bright se namira vjv fara. יצרנית סוזוקי גרנד ויטארה התקינה שם מכשיר עם בסיס של 5W W5W.
ספל לאור העמוד הראשון בסוזוקי גרנד ויטארה
מנורה בודדת עם סלילה כפולה במנורה האחורית היא תירוץ לאור העמוד האחורי ולאות ספירלה. מכשיר סחורה עם בסיס W21 / 5W בהספק של 5 W (גודל) ו-21 W (אור ספירלי).
אורות עצירה ועצירה בסוזוקי גרנד ויטארה
שלום! בדרך כלל, ישנם גם שני מכשירים להוצאת הבקבוק מנוזל בלחץ, למרות העובדה שאם תרצה, הם עשויים להתכוון לעשות זאת וטכנית הלוגן analosi.
מפטמי הלוגן W5W מבית OSRAM (פגומים) ו-W21/5W מבית BOSH חזרה kjm sdzharzhanieto ↑
Predni lightline עבור פרקייר
מקומט על דף מקומט על דף אור על סוזוקי גרנד ויטארה, זה יכול להיות מעוות בשתי דרכים:
- פרז בטנה על קלניק;
- מחלקת מנועי prez.
קשה לאכול וכל שיטה של השיטה טובה, בכל זאת פותרים את זה בעצמך. בהתאם לשינוי המכונית, דגם ה-Vitara אינו מאפשר לך לשנות את עמוד הקו הבהיר של הבטנה מהארקטה לקולאטה.עוד razgledam ושתי אפשרויות.
סמיאנה בלי מחצלת על הפארוב - פרז קלניק
אז המידות שלנו לא נשרפות. Zavartame נוסע לקצה הגודל, עוד קצת נשנה. עכשיו תנסה ותפרק חלקית מול הקלניק, שמחובר לברך השריון עם שני סוגרים ובורג בודד. השתמש במברג שטוח כדי לסחוט את הקפאצ'ים על הצביטה ולהסיר את הסיכות עצמם.
Premahvane על pinchkite, תיקון הבטנה על arcata על colelata
כעת השתמש במפתח כדי לפתח את הברגים. נמירה נמצאת מעל אתר הקליפ.
פותח על הברגים לקיבוע על החיפוי בקרילוטו
Sgvame בחזרה podkalnik ו se pitvame ולהסתכל על vtre. Nyakde במרחק se vidda פנסים עם עמילן ממנו jarzhach על קראש עם גודל. הגן על הבלוק על ידי הנחתו על גבי הקסטה.
גודל לאמפאט על סוזוקי גרנד ויטארה קרוב לארץ על מכונית
Zavartame המחסנית נתקעת מהגוש בחזרה לחץ השעון ולצאת מהדרך נתקעת מה-lampat.
מנורת עמוד Fasunga ss בדגם סוזוקי גרנד ויטארה עם vrati לחיות מחמד
המכשיר נשרף, שים אותו במקום חדש. התקן את הקסטה על הבשר, תקן את המסגרת, אני, קאטו I, הפעל את המוהל על מחוג השעון. הדקו את הבטנה על הקלניק, הדק אותו עם בורג ושתי סוגריים.
סמליאנה של Smyana על הפנס והגריל של הרדיאטור
איכשהו זה מולבן בהר, לא יינות, זה אפשרי והם ישנו את דפי הטושים בסוזוקי גרנד ויטארה דרך הבטנה על הארקטה על הקולטה. עם כמה שינויים בפארוב, הטאזי רחוק וממוקם בצורה לא נוחה - אתה לא יכול להגיע אליו מתחת לקלניק.
אוסבנטובה, כמו דף של אור שנפרס ונשרף על האש, הכל עדיין עצי ובטוח, אבל תעבוד על תא המנוע, תתנתק ופנה אל הקאלטה ימינה על האש. במקרה זה, עדיף להשתמש בשיטה השנייה - קדם את תא המנוע. שכן, שלח את הטוב, עוד טריאבה ודלג על הסורג על הרדיאטור והפנסים עצמם.
פתחו את מכסה המנוע על מכסה המנוע ומדדו שלושה עמודים, קבעו את הקודקוד לעתים קרובות על הבטנה. העיקרון על עבודת tyahnata הוא הסרת cato tosi על capacci, תיקון הבטנה על arcata על colelata (ראה בהר). שחרר את הקבלים עם מברג שטוח ופוצץ את הקיבול לחלוטין.
פינצטה לקיבוע הצופר על סורג הרדיאטור בסוזוקי גרנד ויטארה (תיקון המכסים)
עכשיו, בינתיים, הטנק מעצבן דנטלה, משום מה הכנתי יין וסוחבת אותו בתא המטען.
שכן, דלגו על הבטנה, יש צורך ממיכל דנטל ניילון
משוך בזהירות את הדנטלט והסר את המחזיק.
כיבוי בגזרת נאי-לאבוטו
במקום דנטלט קרוב למרכז בסוזוקי גרנד ויטארה, לא ניתן לקבוע את הריטיינר השני (אימה חיית מחמד). Darpame שוב.
Premahvane על הבטנה מהמחזיק השני
לוח Preminawame kam desnia וחזור על הפעולה.
לבד על הפורניר מהגירוד על לוח הדסניה
Poemame dolnata נמצא לעתים קרובות על הבנייה, אולי קרוב למרכז, Darpame kam se si ו-shrakvame מרכזי מקבע. כעת ניתן לדפוק את הגריל על הרדיאטור של סוזוקי גרנד ויטארה. לפנינו פארוב, koito sa fixirani עם שלושה ברגים כל אחד. בתמונה, מלבין חץ בודד מתיא ה.
בואו נעצור את החיפוי, נוכל להגיע למדחף לחיזוק על הפרובט בסוזוקי גרנד ויטארה
מפתחים רובה מונע ברגים, הנה מפזר, דוחף קלות את הפנס קדימה (מזיגוג על מוט על קולטה) ורואה טלטלה על פנס לגודל הקדמי. החץ מולבן בתמונה.
פנס איזבדיקי, מקבל גישה לסיירת באור הדף
מחסנית Zavartam חזרה לחץ השעון ולצאת מהפנס מהפנס יחד עם ארכובה עם מידה.
גודל מנורת Premahnut עם פאסונג לסוזוקי גרנד ויטארה
פירוק המכשיר שרף את המכשיר דרך ההרס ומונטיראם חדש למקומו. שים את הקסטה בפנס הקדמי, תקן את המסגרת עם הבורג. שים את הפורניר על הבשר: קודם אני shrakvame varhu מוסיף סיכות, ואז אני מתקן את זה עם הכבשן.
חָשׁוּב! Ako, בבקשה, קווים קלים הם לא הלוגני, אתה יכול לעשות את זה מלמטה. במקרה מגעיל, טריאבה וכולם זוחלים החוצה מהפאמוצ'ני רקוויצי.
מידות גב
שכן, החליפו את הקרוזר לאורות האחוריים בסוזוקי גרנד ויטארה, ותנערו אותו ודלג על הפונר. מתנה מפחידה לחובב רכב מיצרן, מזומן? לעבודה אנו צריכים מ:
- מפתח ברגים עם מברג 10 או crustosana;
- מברג שטוח;
- דבל ברוקד מפלסטיק או קרטון;
- להחליף מנורה.
Fenerit se zakrepva עם שני ברגים עם חריץ אוניברסלי, אבל רועד ומנופף וצובט, חלק מהשריון קבוע. פיתח בורג מונע, פתח מכסה מנוע לצביטה, izbutvame I ו-izvardama samata סד.
הידוק Fenerit se עם שני ברגים וצביטה
אבל דורי ועכשיו ניאמה, גם אם זה אפשרי, תתגעגע לפנר, עד כדי כך נמתחת ההוצאה מהר הצלעות ועד השריון. ההסתערות של השריון היא בתחתית (צביטה zatova premahnahme) ושחרור ה-izdatenat על הפנס.בתמונה, לאורכו של הפרוואזט, רשום veche e ומסומן בחץ.
Tazi izdatina בנוסף תיקון zadnata svetlina
שים קרטון בין הדיור לפנס הקדמי. זה הכרחי ה, כי כן לא se overdraska tyaloto. Zapochvayki otgore, השתמש במברג, שכן, שלח קצת מעבר לרצפה, ואז בהדרגה לדחוף את fenerceto לאחור ולשחרר את הצביטה. אנו עובדים הרבה בזהירות וללא קנאות, כדי שלא נפגע בזכוכית עם מברג.
בעזרת מברג, לחץ בהדרגה את ה-fenerceto לאחור
הרבה יותר נוח ובטוח, כן, לעבוד לא עם מברג, אלא עם מרית פלסטיק קטנה. למשל, tezi, המשמש למרק עבור tyalo.
לחיצה על ה-Fenerceto עם מרית פלסטיק
עקבות ה-kato fixatorite יכוסו מהמשקל, הקלילות עשויה להיות premahnata דרך הגב. כאן אנחנו רואים תפאורה של פטרונים, אנחנו מתעניינים בהכל מהנאי-מאנטיין, שם יש שלושה מנצחים. בתמונה, החץ מולבן לאורכו.
Dzharzhacht עבור הדף של קו האור ועצור-svetlinata se namira בחלק הגורנאטה של הפנס.
מחסנית Zavartam בחזרה אל מחוג השעון ולצאת מהדרך עם lampat. Izvadame lampa and montirame חדש ביישוב שלה.
Smena בחלק העליון בדף האור בגב האור בסוזוקי גרנד ויטארה
סובב את הקסטה על היישוב, תקן את ה-I, שאותו אני zavrtame על מחוג השעות. התקן את הפנס על הקרקע, תקן אותו עם שני ברגים, ואת השריון עם צביטה.
חָשׁוּב! Ako krushkata עבור kasi light line / spiral light line אינו הלוגני, אתה יכול אפילו להתמודד עם זה בעין בלתי מזוינת. במקרה מגעיל, טריאבה וכולם זוחלים החוצה מהפאמוצ'ני רקוויצי.
מנורות Ako עובדות, אך אינן מאירות
אקו העקבות נמחצו על התפוררות הדף, הקווים הבהירים עדיין לא זורחים, טוגבה על המקום הראשון, אימא הבינה ובדקו את הפרדפזניצה, שנשמר. Toy se namira בלוק הרכבה, ובלוק samiyat se namira נמצא ממש מהמים והוא מכוסה בקפאק דקורטיבי. על האיור, האורך מצוין עם המספר 3.
מיקום על בלוק ההרכבה בסוזוקי גרנד ויטארה
מתעניין במילת היחס "R" (ראה איור בעמק), חלקם מרתיע את הממדים הקדמיים והאחוריים, ובזמן מסוים עבור הפנס עבור הערפל. הספק של 10 A זניח. בלוק האגן מותקן בפועל, התוספת מסומנת כ-OPASHKA.
מיקום בחלק הקדמי והאחורי של בלוק ההרכבה בסוזוקי גרנד ויטארה במכונית
עם זאת, זה אמור להיות לא מובן (ואפשר להגדיר את זה, בלי דורי וכן, כל המרתח של בלוק ההתקנה: כמו בכל סוג של עבודה, זה אומר שזה בהחלט לא מובן), הבעיה יכולה להיות כן:
- חמצון על בלוק המחברים... בדיקה ויזואלית מי אתה מהמפתח ומפני הקשר הבא אתה. אותם טריאבווה וסה נקיים ומלטפים.
- נפתח או kaso kam tyaloto כדי להגן על המוליכים על lampata עבור parkiran... במקרה השני, ההתקנה החדשה של הטרומי נשרפת כל הזמן. בדיקת קליפה, שמירה על הפנס, מתן שמות וביטול התקלה.
עקו טובה לא יכולה לעזור, רק תנסה ותרד עם שירות רכב או חשמלאי, תדע משהו.
בשיחה טובה לדף אור על סוזוקי גרנד ויטארה, אתה יכול לעשות הרפתקה. עכשיו אנחנו יודעים איך באופן עצמאי ומשנים את התקלות, מניעים לגודל בפנסים ובקווי האורות האחוריים, ובעוד זמן מה, נתקן זאת בעצמנו, סליחה על התקלות בדף קו האור.
פרדישנההחלפת מנורות רכב סבטלינת על מספר הרישום בפורד פוקוס 2 כבה - איך אני יכול לשנות את הפנסיםהַבָּאהחלף על מנורות רכב