מעוך לקערות בלוח התוצאות ב-VAZ 2110

שכן, שנה את לוח התוצאות ל-VAZ 2110, זה בדרך כלל לא הכרחי, אבל עבור לשירות ותשלם הרבה הימורים על מומחה. אתם יכולים לשלוח הכל בעצמכם, והיום אנחנו יכולים לשלוח אותו לכל המומחים בעצמנו, ונשלח לתיקון.

בלימה: 1. מיקום על המנורה בלוח השסתום ב-VAZ 2110 2. קאקווי לאמפי סה מונטירני וקולקו אימא 3. איך אתה מתגעגע לאנדרדוג 4. החלף את התאורה האחורית ושנה את בקרת המנורה

מיקום על המנורה בלוח השסתום ב-VAZ 2110

שכן, החליפו את הספל הספציפי, הרוח נקייה ואתם יודעים את מיקומו. תחשוב על לוח התוצאות של מכונית VAZ 2110 ותבין איזה זבל בשביל איזה תירוץ.

מטרה ומיקום על לוח המחוונים בלוח החיזוק של VAZ 2110, לדוגמה:

• 1, 5, 7, 8, 12, 15 ו-20 - מואר על המערכת מהחוגה;
• 3 - שליטה על ה-desnia של המדד;
• 4 - שליטה בצד שמאל של המחוון;
• 9 - חירום הישענות נמוכה על שמן;
• 10 - ספירלת rychna;
• 11 - הגנרטור פגום (הסוללה אינה טעונה);
• 13 - מופעל על האזעקה;
• 14 - תקלה במערכת המנוע;
• 16 - שליטה על המתג על קו אור ארוך;
• 17 - נזילות ספירלית נמוכה באופן קריטי;
• 18 - שליטה על הכללת תאורה חיצונית (קווי אור וקווי אור);
• 19 - חיישן ל-nivot קריטי על gorovoto (רזרבה 6-7 ליטר).

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

קאקווי לאמפי סה מונטירני וקולקו אימא

הוא מואר על לוח השסתום ב-VAZ והאינדיקציה של המצב בבלוק המכונית הופכת בעזרת מנורה עם מתג לחוץ 12 V 1.2 W, המותקנת במחסנית 2W2. המנורה יכולה להיות עצית וזו מדורגת - רק טריאבה וסליחה, אפשר לקנות בנפרד או מדורג'. סה"כ 20 מנורות משמשות לתאורה אחורית ולתצוגה בנקע עבור VAZ 2110 ו- sa evtini - 5-10 רובל. (ק"מ מהרגע בכתיבה) תלוי במרקט (ללא מחסנית).

מנורה לרכב VAZ, מותקנת במחסנית ובלעדיה

אם תרצו, במקום מנורה מתקע חם, תוכלו להתקין LED בלוח השסתומים ב-VAZ - הם ייצרו גודל סטנדרטי למתח גבוה יותר וניתן להשתמש בהם עם או בלי מחסנית. בינתיים, בשינויים האחרונים, עשרות VAZ התקינו נורות לד בערב.

כובעי לד ללא מחסנית ועם מחסנית ל-VAZ 2110

למה אתה מדליק את הנוריות בצורה טובה?

מלכתחילה, אותם אימאטים נמצאים בחיים תפעוליים ארוכי טווח (עד 20-30,000 שעות במקום 1000 עבור מנורה עם ארגז חול). אלה אינם מבוטחים מפני רעידות והם חסכוניים. אבל על הכל, תנסה כן, שלם במובן המילולי על מחשבה: LED קורס הרבה פעמים חמש פעמים מעמית קונבנציונלי technite עם באג חם. אקו מקומט, מה שיש בפאנל ב-VAZ ima 20 מבית tyah, togawa sumata עדיין משמעותי.

שימו לב לנורת האזהרה באלטרנטור ה-cato משוב מהקוראים שלנו בצורה טובה, כן, שנה את זה בעצמך.

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

איך מתגעגעים לתרסיס

ב-VAZ 2110, לא קשה להסיר את הפאנל מלוח השסתום, אבל מהכלי אתה צריך מברג פיליפס וצבת או מפתח ברגים.בעזרת עזרה, בואו נעצור את הפלט החיובי מהסוללה, לפני שנפסיק את העבודה. וכך, הורידו את הרחפן ופתחו 4 ברגים, שמקבעים את הבטנה הדקורטיבית.

שוחרר לציפוי דקורטיבי על VAZ 2110

עקבות טובה darpame kapaka värhu לעצמך ואל היער הזה ואפילו להסירו דרך okachvane על המוליך על המתג. שכן, לא כל התערובות של המצע, מתנהלות מהמתג מופעל, ועשויות להיות כבויות - אלה נמצאות על המחבר.

הרחקה על המוליך מהסוויץ' ו-premachvane על הבוטוניט, מיקום על סרט דקורטיבי

לפני ותנתק את החיבור, אל תוריד את ה-markrate, שכן, כן, אל תקבע בזמן להתקנה!

וככה, עכשיו אימא מסודר, משום מה, אחזו בשני ברגים, הסר את המיקום.

לוח האבזור קבוע עם שני ברגים

מהמתג, ובזהירות מהפאנל, שאינו נלקח, חווט את החוט הרביעי. לפי עקרון החוט, שמור את הקונסולה האינסטרומנטלית ב-VAZ, לא ניתן לכבות אותם, הקאטו הזה לא אמור להספיק להם לשנות על המנורה.

ב-Deset הראשון, אימא קיבלה הרבה מוליכים, הם נתנו להם להחליף את הריסוקים, בלי כן, הם מכבים את המחבר חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

החלף את התאורה האחורית ושנה את בקרת המנורה

Premahvame krushkata, חלקם רועדים ואפילו השתנו (יעד על ה-Krushkite בפעם הראשונה של התמונה על הסטאטייה). שכן, שלח את החבר, סובב את הקסטה ב-90 מעלות בחזרה אל מחוג השעון וטפס בכבדות מהארכובה.

שונה לקרושקה ללא יוצא מן הכלל כדי להגן על המוליכים ב-VAZ 2110

מדי פעם שרפתי את המכשיר מהמחסנית, שם אותו על מקום חדש ומעלה את הקסטה מהמנורה למקום, שאותו סובבתי 90 מעלות, אבל ה-veche על מחוג השעות. השלב הבא הוא להתקין את הקלמט על הסוללה, להפעיל את הלהבה ולבדוק את העבודה על לוח ה-VAZ, ואז נתקן את המניפולציות: הפעל את הספירלה, מדידה, מדידה, מאריך את קו האור וכו'. Ako הכל ניזוק, בעקבות התקנת הפנל וסרט דקורטיבי על הבשר ...

החלף את המנורה, אבל עדיין אין תאורה אחורית - סיבות אפשריות

אולי זה קרה שהתאורה האחורית או האינדיקציה ב-VAZ היא נים כן, הקפד לשחזר את הדורי, העקבות השתנו על המנורה. מה התקלה ואיך אני יכול לפתוח ולתקן? בואו נסתכל על הסיבה העיקרית למצב של התחלת הטאזי והנאי-לסניאט לטרסן כן, אני אסובב את זה ברצף, בדרך כלשהי אבחר:

1. חבר לכבל אחסון ובקרה על ידי חמצון.
2. צור קשר עם המצעים על אחת או קבוצת מנורות שמתחמצנות.
3. Predpazitelyat, הגנה על התאורה האחורית, לא נשרף.
4. לבזבז את הציפור בייח חמצון וקוסו zaksani אחד קאמ חבר או "שרוף".
5. מדריך, שמור מנורות אלה או onesi, byaha okseni kjm caroseriata על המכונית.

אז צ'ה, בוא נקבור קצת טרסנטו. בדיקת איכות המגע במחבר, נניח לכבל לבקרת החיבור ללוח השסתום ב-VAZ. מגע (אלה המצויים פלסטיים) אינם מתחמצנים ומתחמצנים, אלא אותו מגע וטריאבווה וכולם מתאימים שטוחים לקנים של סי. אוסונטובה אימא הבינה כן דורפטה עם מעט מאמץ (בלי קנאות!) כל מנצח באלומה של רוח: שאפשר פשוט להיות שופי מרטט ולתלות על בידוד אחד.

קבל אותו מהיער ובדוק חזותית את האיכות על מצע המגע. יש צורך לאכול את כל האורות שאינם פועלים, ובכל זאת לחקור את האזור שבו האור בוהק. Ako sa כיסוי עם כיסוי (בדרך כלל לבן או ירוק), ואז tryabva וזה, למשל, להסיר את הסרט מן הומן.

מרתח deset kutia עם prepasita ו otkrivama prepasita, נמנע לאחסון אותו על תאורה אחורית. כי טריאבה ולשכב שטוח בקן, אבל מגע לא טריאבה וזה מתחמצן. בנקודת זמן מסוימת, אנו בודקים את נכונות מילת היחס - ייתכן שהוא אפילו נשרף בגלל עלייה בזרם, או פשוט כן, יתברר שהוא פגום.

שכן, בדוק את ההולכה, עקוב אחר ה-dskata, יותר trebva הוא חד משמעי ולדלג על ההגנה של capak מפאנל VAZ. מפתחים 10 ברגים ומשחזים אותם בזהירות. אלה אינם מטלטלים והם מחומצנים או לבנים. הסר את הפוסטר של מסטיק ssshyat. אקו שרף או רקב את הפיסטה על ידי פתיחה, יצירת קשר עם הפויאלניק והברוקד של הקלאידיסנה טל.

במקרה זה, ככלל, מילת היחס של האש או מוליך האש לנקודה על החיבור. שנה את מילת היחס לערך חדש. אם אתה שורף אותו שוב, זה אומר שהוא סגור: אם אתה מנסה לעשות את זה שוב, אתה מקיף את הקרוסלה. חבר, כן, זה מספיק פרדזוויקאטלנו, ty kato משיכת כתפיים סנאמירה מתחת ללוח התוצאות. אבל בניגוד לטובה, טריאבה וכל הסוטים, שכן, כן, מתכוונים ומבטלים איחוד כזה.

Nai-chesto kasi חיבור vznikvat על הקרקע, kadeto בידוד על המוליך se trie על tyaloto: טובה sa שונה פתוח או צלעות, prez koito הפרעה רתמת.

עקו לא לשרוף את מילת היחס והמנורה לא בהירה יותר, טוגבה, לאחר אכילת התחלות האימא, הבין וניסתה לשרוף את המנצח.

שכן, אל תישרפו לשווא ואל תיקחו סיכונים וכבלו את ה-VAZ שלכם, לפני התקנתו, זה חכם להתקשר ולשלוח שני חוטים לשקע עבור החוטים לרכב, ואז להסיר את חוט הסוללה החיובי ו להדליק את הפתיל, ספירלה ידנית, למדוד, לפרוב, לפתוח את השער. מסיבה כלשהי, מנורות חיווי ירתיעו אותך במשהו. אם המכשיר לא מראה 0 מהמסוף, בקש אימות.

Aco ste קרא את המאמר בעיון, ואז אתה יכול לשנות את התאורה האחורית בעצמך ולהדליק אותה על הצג בלוח השסתום ב- VAZ 2110, ובמידת הצורך, לתקן ולחסל את התקלה ללא עזרה של מומחה.

פרדישנהכיצד לשנות את המנורה למספר הרישום בלדה פריורהַבָּאהוחלף למנורה אוטומטית