איך נוכל לשנות את הקרושקה לקאסי ואת הסבטליני הארוך לקיה ריו מדור הווסיצ'קה
פעמים רבות בבעלותכם רכבים, הם יתקשרו למוקד שירות לרכב עם תקלה, שניתן ותבוטל ללא שירות של מומחה. בכתבת הטאזי, מדברת על החלפת הקאסה סבטלינה בקיה ריו, אתה הבעלים שלה, משהו אחר לא טוב מדקה ולא חוסר ידע וכלים מיוחדים.
בלימה: 1. Kakvi kruki sa הכרחי 2. שנה הוראות 3. איפה ההצעה לקווי אור קאסי בקיה ריו
Kakvi kruki sa הכרחי
ב-KIA Rio מ-1-3 דורות (אימה בכלל 4), הלומפטה לקו האור מתרצת בדרך כלל לקו האור הארוך. הוא הלוגן, ובעל שני פיתולים 55/60 W (קרוב/רחוק) ומצויד בבסיס H4. מה שרלוונטי למכוניות מהדור הרביעי כמו פנס H4 (P43T) וה-HB3 12v 65W ניתן להתקין בפנס הטכני.
פטריות H4 (רפויות) ו-HB3, זוחלות בפארובט בקיה ריו
שכן, אפשר לפרק איזו מנורה שווה את זה, מספיק לפרק אותה, להבחין בין אופטיקה ולהבדיל בין דורות בקיה ריו.
הבדלים באופטיקה לדורות שונים
Kolata Kia Rio ima 4 דורות, שיחולקו לפי שנת הייצור, איכשהו כדלקמן:
- I - 2000-2005;
- II - 2005-2011;
- III - 2011-2017;
- IV - משנת 2017 ועד היום.
להאיר חזותית את המכשירים בדורות והבדלי מחצלת, אבל מבחינה מבנית הם למעשה לא שינו הכל, מה שאומר שהאלגוריתם למעבר למקורות במשך זמן רב / קו אור קאסי לא שינה הכל. היוצא מן הכלל היחיד הוא הדור הרביעי של קיה ריו: כמה שינויים בפנסים הקדמיים בעדשה ובכובע HB3.זה אותו סלילה, אבל ברגע שהניאת את זה הרבה זמן, זה ככה לקו קל.
חָשׁוּב! בפנס הקדמי על הדניס בקיה ריו IV ישנו מכשיר בודד עם פיתול בודד בהספק של 65W, באמת תירוץ לרחוק ולקרוב. כאשר השינויים הללו מבוצעים לזרם אור ולשבלול על קרן, הם ישתנו מתריס אלקטרומכני.
באיזה יצרן מנורות תבחרו?
לדעתי, למה בקיה ריו עדיף לא להשתמש בכובעים של יצרני רנומירני - פיליפס, אוסרם וכו'. אבל יש בעיות רציניות. הימרו הרבה על הטזי של הפירמה והסטרובטה, וכאילו בהפגנת תרגול, התפרקות כזו, שום יינות לא יצדיקו זאת.
למחוץ חברות מעט ידועות לעתים קרובות לעבוד במשך זמן רב, הם זורחים לא רוע, אבל הרבה Evtini. היוצא מן הכלל היחיד הוא שאתה יכול לשלוח את רוב הגילויים של זיופים סיניים כמו "Phulups", ישירות מצ'יצ'ו לליאאו למוסך על הברך ולגזור 5 סנט לחפיסה.
איך היצרנים יכולים למכור את הספלים לקיה ריו? הכל תלוי בתקציב ובהעדפות האישיות, אבל אני כן אמרו לשים לב למוצר שליד החברה, שהוזל בסדר יורד של המחיר (אבל לא המאפיינים - המוצר הוא הרבה שאלה שנויה במחלוקת ) על מנורת הטכנולוגיה:
- פיליפס.
- אוסרם מקורי.
- בוש.
- HELA.
- רָחוֹק.
- דיאלוך.
שנה הוראות
טריאבה ובואו נחווה כבוד למעצב בקיה ריו - זה נמחץ על הפנס במכוניות האלה וזה מאוד פשוט. אולי תשלחו אותו ישירות מתא המנוע, בלעדיו, זה סמאטה של יתד, וזה בזבוז, איכשהו ממותג ידוע, שריון, ג'אנטי, קשת על קוללטה, מצברים ודורי בנזין ומשאבות. Nyama צריך ואפור בקאלטה ולתת לו לטפס.Nyama צריך וללכת לשירות מיוחד, כדי לעשות צ'יצ'ו עם השכלה אנורית של 3 מעלות, אתה יכול לשלוח הכל תוך 5 דקות ולהימור על גולם.
לא את הצרכים והכלים - נקו את הפאמוצ'ני בעצמכם. אם תזמינו את כוסות הרכישה שלכם מבעוד מועד ובתא המטען, תוכלו אפילו להתקין אותם בקיה ריו על דורי שרוף בשדה פתוח תוך מספר דקות.
וכך, מרתח קפאקה על תא המנוע בקיה ריו. לפנינו, safarovet בכל המקום הם blyask. הגישה חופשית להפליא, מוגבלת בעליל.
הגישה ל-desnia (קישור לתמונה) ולגוש הפנסים השמאלי בקיה ריו e כמעט בחינם
עבור כן, החליפו את הקרושקט לקווי אור ארוכים/קאסי מהפנס, טרבבה והשליכו את קאפק המגן. טובה סטב את הסיבוב הזה בחזרה על חץ השעון, ספריי דוקאטו.
קיה ריו
מתחת לקפאקה ויז'דאם, הגן על הבלוק, קויטו רק פרמהמה, קאטו דורפאמה פו סטה נה לאמפטה. יותר משקרים בהגיון, אבל טריאבווה כן נדפק בלי קנאות.
Premahvane להגנה על המצע מפני פנס קיה ריו
Samata krushka קבוע עם קליפ קפיץ, לפעמים מסומן עם חץ.
ספל עם ראש קפיצי לקיה ריו
סחוט וסגווה קפיצי, עכשיו אפשר לבלוע את הקרושקטה מהקן.
מנורת Premahnata
חָשׁוּב! כל הפעולות לכיבוי על הבלוק ופירוק על המנורה השרופה טרבבה והכל סוטה הרבה בזהירות. Izgoralata krushka mozhe da ima puknatini po krushkata! עקו סמכתה קרושקטה על הקרושקה השרופה, עוד טרבבה ופירוק הפנסים השלמים, כי כן, תפטרו ממנו את השברים.
קודם כל, לבדוק ולהתקין מנורה חדשה, לנסות וללבוש מעיל, וזה לא מקובל ולסגור את המנורה למקור הלוגן על קו אור עם גולייר.Slagame rakavitsi, קח מנורה חדשה ואני אשים אותה על האדמה על המבער. סוגר קפיצי של Shrakvame, הנח את בלוק ההגנה על הבסיס על הקרוסקאט, כרוך בחוזקה סביב קאפק ההגנה. הדלק את האור, בדוק את הפנס עבורך.
איפה ההצעה לקווי אור קאסי בקיה ריו
לפי המראה, החלק הזה של היאמה מקומט בדרך כלל על היבשה בקיה ריו, אבל הסחורה לא לגמרי ברורה. רוב הזמן, העקבות נמחצו על פרובטה מרוסקת ולא התעוררה לתחייה. הסיבה לכך היא די פשוטה. כרגע, יש הרבה זרם על מנורת ההלוגן של הצרכן, ואני לא יכול לשמור את ה-predpasitel ולבזבז אותו על המניה.
אז איך המנורות פועלות, אבל עדיין אין אור בהיר, אני מבינה ובודק את מילת היחס, להניא לחבר. אלה תקינים, איכשהו עם כל מיני אמצעים נשגבים, בקוטיאטה עם מילות יחס.
מיקום מקדימה מאחורי הפנסים של המיקום בתא המנוע.
מיקום על כותיית עם מילות יחס בתא על המנוע
המיקום בגוש מילות היחס בבלוק ה-e הוא איכשהו כדלקמן:
מיקום באתר בתשלום מראש עבור קיה ריו
כאן אתם מעוניינים בעמדות 31 ו-28, שימנעו לאחסון בתגובה לשיניים ומשמאל לפנסים. בדוק את ה-prepastitelite וכיצד נתקין את ה-gi shift השרוף, אך עקבות הקאטו הוחלף במנורה חדשה.
טובה ווסיצ'קו לפנס על מכונית קיה ריו. עכשיו אתה יכול לייער ולהחליף את המנורה בעצמך, להניא אותו מלשקר ולזרוק לתוכה אור.