שינוי למנורות והתאמה לקווי תאורה אחוריים VAZ 2114
כל נהג מכיר את אי הנוחות החדה של נסיעה במכונית מקו אורות אחורי שאינו פועל. באגן, נלמד אתכם גם איך מחליפים את המנורה בקו האורות האחורית ל-VAZ 2114, ואם נסתכל על זה, נתקן את התקלות במכשיר התאורה ונתקן את כל הפרטים בעצמנו.
בלימה: 1. Kakvi lampi ima בקו האורות האחורית ב-VAZ 2114 2. מעוכים לקערות 3. תכנית על החוט 4. תיקון פנסים אחוריים 5. איך ואיך ניתן לשנות את התאורה הסטנדרטית 6. רעיונות לכוונון או עדכון
Kakvi lampi ima בקו האורות האחורית ב-VAZ 2114
האצ'בק עם חיות מחמד VAZ-2114 (LADA Samara) הוא דגם מחודש ב-VAZ 2109, וכתוצאה מכך, כמעט ולא ניתן להבחין בין האורות האחוריים והמנורות ב-tyah. ובשתי הגרסאות ב-VAZ בקו האור האחורי, משתמשים בשני סוגים של כובעים - P21W (A12-21-3) ו-T5W (A12-5). Parviyat ima power 21, שני 5 W.

מנורות P21W ו-T5W, בשימוש בקו האור האחורי ב-VAZ 2114
פנסי איתות P21W לפנסים, פנסי עצירה, איתותים ואורות אחוריים לחושך. לרסק את ה-T5W בגודל. ניתן לראות גם את המיקום על שם מכשיר התאורה ואת היעד על התמונה.

מיקום על המנורה במנורה האחורית ב-VAZ 2114 (בתמונה יש פלטה על המנורה)
מספר בתמונה של sa markrani:
- אות עבור ספיראן;
- מחוון התקדמות;
- פנסים לערפל;
- אור עמוד;
- נַצנָץ
מעוכים לקערות
בוא נשנה את המכסים האחוריים עכשיו. Povdigame תא המטען ואת trsim בשסתום tapitseriyata, ממוקם חתך של המכשיר.

הסר את המנורה על תא המטען המכוסה בשסתום סקוטש
מרתח השסתום (זהה ב"סקוטש") והקפדה על הזדנאטה נמצאים לעתים קרובות על המנורה עם ההגנה שסופקה.
Izdarpvame של הבלוק, שהוא ה-durpame של מערכת ההפעלה המרכזית במכונה.
חָשׁוּב! Broyacht על בלוק e metallization, מוחל על גבי לוח gavkavat. ה-premahvame של הבלוק קשוב, במקרה של קרע לא מוצלח, ננסה שוב ונשנה את tsyalat duska.
לחיצת המפתח, הממוקמת הרחק מהלמפטה, חלק מהעולם קרובה למרכז במכונה, ומסירה את הפגיון יחד עם הלומפייט.

Premahvane על לוח התוצאות בלמפטה
Razgvame daskat עם הכללת קו האור והתבוננות בתמונה, המוצגת בתמונה ב סעיף parviya על statiyata... אורות המנורה מתרחקים בזה אחר זה ואוכלים את ההתחלה - יחזירו אותה על מחוג השעון. נמירמה נשרפה על ידי מנורה, אני מוחלף בחדשה.

שונה למנורת החיווי עבור מהלך הגב חזרה kjm sdzharzhanieto ↑
תכנית על החוט
קווי אור אחורי ב-VAZ 2114 על ידי קשירת פורניר בורדו על המכונית דרך המצע, שניתן בתחתית.

מיקום על הבלוק על קו האור האחורי VAZ 2114 ופרח על המנצח
המספר בתמונה מציג:
- pitepokazatel - כחול (vdyasno), כחול - שחור.
- עמוד בהיר - צהוב (vdyasno), צהוב-שחור.
- אות ספירלה - אדום.
- פנסים לחושך - אדום-שחור.
- המחוון עבור המסלול ההפוך הוא ירוק.
ושני קווי אור עם חיבור לרתמה בודדת, שלעיתים מגובה ב-caroseriata מהפנסים הקדמיים ל-lyavat, ואחריה מעבר בארץ לנמל בלוק ההתקנה, הממוקם בתא במנוע בדיוק מאחורי החזית חצתה הכוס את המים.תרשים החיווט עבור הציוד החשמלי ב- VAZ 2114 (מזרק) הוא כדלקמן:

דיאגרמת חיווט מלאה עבור VAZ 2114
באגן, התוכנית מטושטשת מסימון עמדות:
- 20 - מתג לקו האור עבור המהלך האחורי;
- 26 - הבלוק מותקן עבור המנחים המוקדמים והממסר;
- 27 - מתג מראש על האות;
- 29 - מפתח עבור zapalvane (zaklyuchvane);
- 33 - המפתח לחלק האחורי של קו האור לערפל;
- 35 - מתג משולב על אור הדף והפנסים;
- 36 - מפתח אזעקה;
- 58 - מנורה אחורית;
- 60 - אור ספירלי נוסף.
תיקון פנסים אחוריים
הסיבה הטובה ביותר לנזק לאור האחורי ב- VAZ 2114 היא הנזק לראש המעגל המודפס או למחבר, המכוון אותו ישירות כלפי מעלה עם מתכת קונבנציונלית. אפשר, לסדר, פשוט לקנות מטפחת מודפסת חדשה ולהחליף בה את הפגומה, אבל קודם כל באיזו שעה?
ושנית, אנחנו לא רועדים ציפורי יער. כל כך הרבה יותר מהחוויה הזו, בואו נעצור את הצרות עצמן, במינימום פיזור וכך מימים ימימה. נקבור אחד מסויים מהמחבר לקשירה לפנר של מרזה בצבע בורדו. נראה כך:

המחבר לחיבור לחלק האחורי של המנורה הוא מיזוג בצבע בורדו, לרוב מגבקוואט של צעיף ואינו ניתן לשינוי בנפרד
אני גורם נזק רב למחבר ה-tosi. לדוגמה, הגן בחוזקה על הבלוק מפני הפנרצ'טו ורק חלקית מהנסיעה, היזהרו מהרבה דבלין קטן ממרבצי הנחושת של החומר הפלסטי. סיבה נוספת היא לפקוח עין מקרוב על המחבר למחבר כדי למנוע רטט תמידי. E, nai-obiknovenoto - מקדם-tovarvaneto או zatvaryaneto על פיסטאט, אותם מנודים.

למען הלהבות על המנצח, הציפורים על הגקבות של המטפחת, הגב הפנס לחושך לא בוער
התמונה מציגה את המחבר מאחורי הגדר משינוי אחר, אך הבעיה אינה ברורה. Vsichki תזות, אתה יכול לבקש פתרון עם מלחם, מוליך הרכבה ומחבר קוטב רגיל (פינים חדים, אולי יותר) עם אנלוגי.

לתיקון של מפרק, יש צורך בלוק עם אנלוגי
נקו את המחבר על דסקאט עם הומצ'קה לתלמיד (לא עור - יש הרבה פוליו!) - ושירות גי.
טריאבה וקלאג'טה קולובוזיט עם כל הכבוד, הרבה ברזו ישרוף את הפויניק. במקרה ההפוך, כתוב רק קצת יותר מהמצע.
נפטרים מהגוש מהגוש לרכב, למשל, לא לקחת אותו ולסמן את הסימון, למלא את הבשר להלחמה עם חומר איטום או שאקדח תרמי מפוסל.
בלוק סטנדרטי Otryazakhme עבור zahranvane ועל מקום לא ממשלתי zapoyavame לעתים קרובות עם חדש. Sglobyavame fenercheto, svarzvame לך בורגונדי mrezha - ולך לבדוק. Ako לא התערבב עם העיצוב בגב, טוגבה עדיין עובדת כל הזמן עם עצבנות ורעידות.
איך מביים, איך עוקבים אחרי שחיקה או טיפשות? אפשר לצאת מהמצב של ההתחלות האחרונות. Vednaga trace schupvaneto לנקות את לכה מגן מ מעקב, kalaidiswame, שכרות של הבלוק. עוד מראה כזה:

אתה יכול להשתמש במחבר כל הדרך על gavkavat של צעיף
אפשר, לסדר ולהגביל לטוב (עד השלב הבא), אבל אם תפרידו קצת יותר זמן ומאמץ, תוכלו לשלוח תיקון רציני. שנה על פי הטוזי של תחילת הפנרישה, הם משרתים נאמנה במשך שנים רבות. אז, חסוך את עצמך מהבעיות הנצחיות בתיקון המחסנית הסטנדרטית ב-krehkit - יש הרבה תקלות ב- fenercetta VAZ 2114.
שכן, ליישם את אותו רעיון, בנוסף לבלוק עם מגע מוט עם אנלוגי (ראה את זה בהר), אתה יכול לנסות מארז חיית מחמד ממחוון VAZ 2106 ומסוף עבור tyah.

Shche vie tryabvat 5 מחסנית תקיבה ומסוף 10 עבור thyah
מנורות איזוואדאם, מגעים סטנדרטיים ומעגלים מודפסים מהפאנל. שים את הקסטות במקומות הנכונים בלוח וסמן את המרכז אליהם. אין כאן דיוק מיוחד, אבל העיקר שכל מנורה זורחת ב"רואה" משלה. חוררו חורים בקוטר בבסיס החלקים שעל הקסטה.
פתחו את הקסטה ב-vmkvame, פתחו את התושבת, פתחו את הסמן, חוררו את ה-gi, בורג את הבורג. Cassette veche sa קבוע היטב בפאנל.

Fixrame כל קסטה עם שני ברגים הקשה עצמית
בעזרת מוליך הרכבה עם דבק (ניתן אפילו לכופף את הפלייר מאחור ואפילו לשתות אותו לוורנוסט), השרשרת משתחררת, חלק מהחזרה מועברת בכבלים על מעגל מודפס סטנדרטי. עבור שונות, החותם יכול להיות מבודד עם צינור אטום בחום, אבל באופן עקרוני זה לא הכרחי - פאנל, שעליו לחבר מחסניות, ופלסטיק. Zapoyavame בלוק KJM שלנו גובל על המנצח.

טוזי חוסם מערכת תאורה מתקדמת יותר ברכב.
Zapoyavame כפול על בלוק kjm zakhranvashchiya כבל על fenerite, kato predita otryazakhme זקנה. לא ללכת zapoyavame, לא ללכת usukvame. Usukvane עדיין חמצון זכר לשבוע וזה בעייתי ל-zapochnat שוב - ואז לשרוף, ואז לא לשרוף. איזוליראמד שבע עם קלטת תרמוסית או פמוצ'נה (פרסל שחור). סרט בידוד PVC הוא אפשרות גרועה ביותר. אולי כן, זה בלאגן עם הקורס לזמן מה. בידוד טאזי זה לא טוב.
תסתכל על העבודה שלנו לכמה דקות, vmkvame lampi, svurzvame, verifiyvame. האם אתה עובד vsichko spored ochakvaniyata? קח את הפנר, לך.

Fenerat e במקום, בעיות vsichki נפתרות במשך זמן רב
LED אנלוגי P21W חזרה kjm sdzharzhanieto ↑
איך ואיך ניתן לשנות את התאורה הסטנדרטית
Nay-lesniyat להתחיל ולשנות את המראה ל colata si ולשנות את התאורה של הגוף מהמקור. טווח המנורה ב-VAZ 2114, מסודר, אינו רחב במיוחד, אבל אימא מכל מה שתבחרו. והתחלה פשוטה אחת - משום מה ההגדרה טרייה "להפסיק את הסטנדרט, לשים את זה על הקנייה". קצת skitame מהחנות, אבל אנחנו יכולים לראות איך אנחנו יכולים ועכשיו מתכוונים ל-VAZ 2114 שלנו.
פנרי "אוסוואר" - אפשרות פופולרית עבור סביבות חובבי רכב. אלה הם אפשריים יחסית וללא בעיות עבור הנמירים. יש רק דבר אחד שהיצרנים משתמשים בו כדי לשים עליו פקק, אבל אם תרצו, תוכלו להחליף אותו בעצמכם ב-LED. למרות הכבוד של בעל המכוניות, הסחורה אינה בעלת ערך.
סגנון קו הרקיע... יש גרסה ל"טרבה", אבל היא נראית אחרת לגמרי.

קווי תאורה אחוריים בסגנון Skyline עבור VAZ 2114
ProSport RS-02020... יש גם אפשרות LED. Vyarno e, קריסות חשמליות, להניא להבחין איתותים ב-ty, ברור שלא במקום הנכון, אתה יכול לעצור את המשתתפים בתנועה הרבה והפקח ב-CAT בהחלט לא ברור.
ProSport RS-02020-T. כולם יכבו את ה-ProSport כשהאורות כבויים, אבל ההאפלה על הזכוכית. באמת מתנה ל-CAT!

פנס אחורי ProSport RS-02020 עם זכוכית כהה
ProSport RS-07490... אפשרות מלמעלה. היצרן יגיד, יש אי הבנה - מהבהב בין הגודל לנורת העצירה.אתה לא יכול לפרק את זה בכוונה.
"זיגזג" 0013L... זהו נס LED כזה, שהוצע על ידי היצרנים מטוליאטי - מקורו במכונית VAZ. טוק פונה אותת בהר למטה אל היישוב.

תאורה אחורית "זיגזג" 0013L
עם החבר Pazaruvaneto zavarshva, למרות הכל, עדיין יש לנו הרבה ניסים. חלקם פשוט מסתכלים בקצרה על הסרטון של הפנרצ'ה עם תולעים מהבהבות ובואו נדלג על הנקודה הבאה.
איך אפשר לפספס את האור האחורי
עם הזמן תבין איך לדלג על שורות האור ולהתקין חדשים. לעבודה של yes, אתה צריך מפתח ברגים עם מפתח ברגים 8 ומברג פיליפס. פתחו את השער האחורי, השתמשו במברג פיליפס, ואז תפרק אותו לעתים קרובות מהטאפיצ'ריאט, אז למה, אני אדליק אותו, ואז תהיה לי גישה לחלק האחורי של הלומפטה.

Tapiceriata e מחובר ל-tyaloto עם בורג הקשה עצמית
Namirame 4 אגוזים סביב ההיקף על מכשיר קל ומפתח מהמפתח עם מפתח ברגים

Fenerat e מאובטח עם ארבעה אגוזים
הסר בזהירות את המחבר, המשמש לחיתוך השסתום המרכזי במכונית. אנחנו לא שוכבים כאן, אלא פשוט דרפמים, שותים כאן ואל תתפתלו!

Premahvane על המצע
איזדרפוואמה לאמפטה איזבנ קולתא קאם סה סי ואני מאהמה.

Fenerat veche עלול להיזרק
Installerama פרויקט תאורה חדש במהדורה הפוכה.
רעיונות לכוונון או עדכון
ואחרון חביב, כמה רעיונות לכוונון. הדבר היחיד הוא שהוא מופעל על ידי נוריות LED סופר בהירות בצורת גליל. צלמו במורד העמק, הרעיון מספיק טוב ולא הסבר מיוחד. יופי אינו כמו מודרניזציה, הוא חופשי לפעול ופתרונות חדשים לחלוטין, אשר נמט "תאומים" לשתות.
אלגוריתם להגדרת קו התאורה האחורית באמצעות נוריות LED
במקום נוריות לד נפרדות, אתה יכול להשתמש ברצועת LED רב צבעונית.

בחנות תוכלו לנסות פנדלקה מכולם
מתוך הבנה, אתה לא יכול ולא "לעצב" ממנו כלום, אבל אתה לא צריך אלא מעגל מורכב עם נגדים בולמי זעזועים, וכן, אתה יכול לחבר את הנוריות. אתה רוצה לקרוע את הברוקד וזהו מוכן לחיבור מרזה בורדו.
חָשׁוּב! סרט LED יכול להיות נדיר יותר בפני עצמו, הלבן את החלק העליון של סרט הסמטה עם פיקטוגרמות לסכינים!
וגם, לפרק את זה, מודולי LED.
עכשיו טוניק. Nay-lesniyat להתחיל ולשלוח את החבר מהקרב הפורח. Zalepvame "garba" על קולטה עם מסנג'ר ותיקסו. צבע באותו אופן, עקוב אחר ההוראות המוטבעות על הגליל.

טוניראן לפנסים אחוריים VAZ 2114
Chakama מפחדת להתייבש, אם צריך, למרוח שכבה בודדת נוספת (ללא קנאות - fenerite trebva וברק!). מחאם המבשר ומקבל התוצאה. ברור, אין צורך לפרוח עם פריחה אדומה (תולעת היא פשוט לא רצויה). אפשר פשוט להחשיך את אוצ'ילטה.
אז הכירו את קווי האור האחוריים במכונית VAZ 2114, למדו כיצד לתקן אותה, לשנות את התקלות ולתת כמה רעיונות להתכווננות למכשירי התאורה הללו.
קודםאיך מחליפים מנורה במכוניתהַבָּאמנורות רכב שונו קווי אור אחוריים ב- VAZ 2109 אינם זורחים - תיקון ועדכון













