קווי תאורה אחוריים VAZ 2106 - הוראות לתיקון ותמיכה
במקרה של נזק קל למכשירי התאורה, לבעל הרכב עומדות שתי אפשרויות - כן, ניתן לתקן את השירות או לתקן את התקלה בעצמך. באגן נבחר באפשרות השנייה וננתח כיצד נתקן את התיקון ובמידת הצורך נחליף בעצמנו את האורות האחוריים ל-VAZ 2106.
בלימה: 1. מפזרים על המנורה בגב המנורה 2. Kakvi sa crush 3. תקלות אופייניות וטיהנוטו הוסר 4. הוראות פירוק והתקנה על Fenerceto 5. איך מחליפים תקעים חשמליים
הקצה למנורה בחלק האחורי של המנורה
קודם כל, נסדר חלק מהסיכות בחלק האחורי של קו האור ב-VAZ 2106 ומשום מה הם ירתיעו. הכל מ- fenerite ima pet krushki:
היעד הוא לכיסויים אחוריים VAZ 2106
המספר בתמונה מציג:
- מחוון סגור.
- אור ממדי.
- מחוון הפוך.
- אות ספירלה.
- מואר במספר הרישום.
בנוסף, ב-VAZ 2106 הותקן פנס אחורי מתחת לשריון. המנורה שם, מסדרת את זה, זה לא אחד וזה תירוץ, איכשהו זה מגיע לשם, לפנס האחורי לחושך.
חָשׁוּב! הרבה מקהלה מפרקת את האורות האחוריים בשביל הערפל - כזבת, שהרסה את הנוף. יש שאינם שולטים בטובה - טובה היא מכשיר מאיר לעזרה על השופורית, שאותה ימהרו בחזרה, אך רואים קולטה בחושך.
פנס חזית לערפל עבור VAZ 2106 חזרה kjm sdzharzhanieto ↑
Kakvi sa crush
במכשיר לתאורה אחורית ב- VAZ 2106 משתמשים בסוגי המנורות הבאים:
- pitepokazatel - A12-21-3 (P21W), הספק 21 W;
- אור עמוד - A12-5 (T5W), הספק 5 W;
- מחוון לנסיעה אחורית-A12-21-3 (P21W), הספק 21 W;
- אור ספירלה - A12-21-3 (P21W), הספק 21 W;
- תאורה למספר רישום - A12-5 (T5W), הספק 5 W;
- פנסים אחוריים עבור mist-A12-21-3 (P21W), הספק 21 W.
מנורות P21W (קולניות) ו-T5W, זוחלות לתוך קו האור האחורי ב-VAZ 2106 חזרה kjm sdzharzhanieto ↑
תקלות אופייניות וטיהנוטו הוסר
סליחה על הסיבות האופייניות לנזק לפגושים האחוריים ב-VAZ 2106.
תקלות כלליות
Ako lampata on tosi או onzi אות/אור פועלים כמו שצריך, אבל עדיין לא זורחים, טוגבה על המקום הראשון אימא הבין ובדקו את התשובות של ה-prepasitel - זו פעולה פשוטה ואני מרגישה ולזכור ולהסיר ממנה תקלות.
Kutiyata עם predpazitely או, איכשהו יותר, הרכיבו את בלוק se namira שמאלה מהמים מתחת ללוח התוצאות. כסו אותו משני מגיני הקפאק, שיושלכו מהיער.
מיקום על בלוק ההרכבה vvv VAZ 2106
ראיתי כמה מספרים ומיקומים על הצעות ספציפיות עבור בלוק ההרכבה ב-VAZ 2106.
מיקום על הלוח המוכן בבלוק ההרכבה VAZ 2106
בצע את הקדם-כומרים (קדם-כומרים) בתירוץ לקווי האור האחורי:
- F1 (16 A) - אור עצור;
- F6 (8 א') - פנסים לחושך;
- F7 (8 A) - מנורה שקופה למספר רישום, גודל חניכיים;
- F8 (8 א') - מנורת אריה למספר רישום, גודל אריה;
- F9 (8 A) - מחוונים, קווים קלים לכל מהלך הפוך;
- F16 (8 A) - מחוונים במצב האזעקה.
אם אתה בודק את דרישות הספק, או אם לא, התקן דירוג חדש. Ako לשרוף את זה שוב, מה שאומר שבדרך כלשהי לא היה קשר.איך אתה יכול לשתוק? בדרך כלל הסיבה לתקלה בטאזי היא הבידוד השחוק על מיגון המוליכים והידוק החיבור לסדרת המכוניות על הרכב. ביטול זה באמצעות בדיקה ויזואלית של הרתמה, בעקבות הבידוד לאזור הפגוע, לפעמים מלמטה למעלה.
אם הנחת נזק, אז בדרך כלשהי זה לא השפיע על המוליך או על המגע בחיבור של הבלוק והוא נעלם. לא הוא חוליה חלשה ביחס טובא סמיית פנר. הסר את הטפיצריה (ראה סעיף "הוראות פירוק והרכבה על המנורה") ובדוק היטב את השקעים באורות האחוריים, הסר את החוטים ממוטות הקשירה ובדוק את המצע. מחומצן ו-ryzhdyasala, כמו אימה טקבה, ניקה מהעור. Ako cassetata בבירור נרקב ועכשיו נרקב, הקופה חדשה והקאם דוטטה הוחלפה ("הוחלף על הקסטה בחלק האחורי של המנורה"). Tarsim prekskvane דרך בדיקה ויזואלית, אבל לא כנראה כן, נניח שאתה יכול לשים אופציה חדשה, שבה תשתמש בתור קולאן סטנדרטי. אני מניח, פרט למילים משתי המדינות, השמות חדשים.
חָשׁוּב! Noviyat conductor trjabva da bjde הוא מוליך מיוחד לרכב עם בידוד עמיד בפני שחיקה מחוזק. הקוטר של scarcevinata הוא לא מעט מ 0.5 מ"מ.
מוליך מכונית מבודד Podsilen
המנורה לא פועלת במקום או שגויה, למשל כשלוחצים על הספירלה היא תידלק וכשתדליק אותה תהבהב ותמדוד? הסתברויות אימא גוליאמה מאיבוד קשר עם הלוטו. Ventilistche ss הארקת המוליך אינו נלכד מתחת אחד מההר האגוזים על הדיקט. בתמונה, החץ מולבן לאורכו.
הארקה של המוליך, נלכד מתחת לאום מאחורי המונטיראן על הפנר
פיתוח האגוז, ניקוי הכתר והעלילה לאגוז מתחת לאגוז, כדורי דוקאטו והחזרת הכל למקור.
נגרמת לתקלה בעמוד של קו האור, אולי אפילו מתג, אבל במקרה של הדלקת מנורה, קו האור בדף מאוד בהיר. Premahvame go, izvikvame go with multiset, שנה לפי הצורך.
אינדיקטורים של Posokat
אם יש בעיה במנורת החיווי, הממסר יכול להזיק לה. נמירה נמצאת מתחת ללוח החיזוק. Vorzhavame se עם שני מברגים שטוחים, וכשאנחנו משנים את השילוב, אני נקרע חלקית. פיתוח כבל למד מהירות, premahvame של לוח חיזוק. תחתיו ממסר נמירם לפלאשים. Premahwama ללכת בעזרת מפתח עבור 10.
Premahwane לממסר במצמוץ
ניסית את כל האפשרויות, אבל ההבהוב עדיין לא עובד? נסה שוב לבדוק ובמידת הצורך לשנות את המתג לעמודת ההפעלה במחוון.
עבור כן, דלג על המתג לסובב, ניעור ופירוק ה-shuttlecock. איזוואדאם התפצל על ניצן על קרן, השתמש במפתח 24, לפיתוח אגוז קבוע ובואו נזרוק את ה-shuttlecock.
פרמהוואן על תרנגולת
מפתחים ארבעה ברגים, מחזיקים חצי על מכסה המנוע על עמוד ההגה. פיתוח הבורג, המקבע חצי אורך על גוף העמוד.
פירוק על קפאקה על עמוד הזנה
זרוק את הקפאק וקבל גישה למתג בעמוד ההגה.
Premahvane na kapaka na kormilnata colona
Namirame שלוש שמור את המחבר עבור הכללת הגה של המעי הגס וה-gi מהמפתח.
אי הכללה על המתג בעמודת ההזנה
שחרור האום על התושבת על המתג על עמודת ההזנה ובלוק מתג Premahvam.
Premahvane כדי להפעיל את הבלוק בעמודת ההזנה
בעזרת בודק רב ערכות עובדים על המתג שעל המחוון ובמידת הצורך משנים אותו לחדש. Sglobyavame במהדורה הפוכה.
הפוך
המנורה בחלק האחורי של המהלך, כולל ניצן מיוחד (המכונה בפומבי "קרפדה"), מותקן על קוטיה מהירה.
מיקום על החיישן מאחור
Namirame של החיישן, premahwame של הבלוק עם שני מוליכים ממנו. בעזרת הגופות, לבושות מהשפת הקצה, צור קשר עם הבלוק. מתנע מנוע. Ako lampata לחלק האחורי של האור, שינוי החיישן.
חיישן נסיעה אחורי עבור VAZ 2106
עצור קו אור
ספירלה שקו האור של המפעיל הזה ממנו דומה לניצן, שמפעיל אותו כאשר אתה לוחץ על הדוושה בספירלה. נמירה נמצאת בתא הטייס בדיוק מעל ההפסד על הספירלה של הדוושה.
מיקום על החיישן עבור הדוושה על הספירלה
בדיקת החיישן, כתוצאה משימוש באלגוריתמים של החיישן לסיבוב. מהמתג הכיבוי, התנהל מהחיישן, סגור את השערים, הפעל את המתג. אור Ako, אור עצור, החלף חיישן.
חיישן לאור ספירלה עבור VAZ 2106
סמיאנה על קסטה ב-zadnata svetlina
עבור כן, נחליף את הקסטה, אנחנו צריכים מ:
- מקדחה svredlo 2.5 מ"מ;
- מברג פיליפס
- קלטת גיבוי חדשה.
Takava cassette e forest עבור namirane vv vseki obiknoven או חנות מקוונת.
הסר את הבטנה על תא המטען (ראה סעיף "הוראות פירוק והרכבה על המנורה"), ואל תכלול את האחסון של המוליך על הקסטה הפגומה. הסר את זכוכית המגן, שתפתח אום קיבוע (ראה סעיף "כיצד לשנות את התקלות"), תשחוק את המנורה. לפרוץ את החוט, לתקן את המכשיר. בתמונה, לאורכו של החדר, החדר עדיין מחורר, והמקום שמאחורי האגרוף הוא ייעוד עם חיצים.
הקסטה שבורה
תאי Noviyat מוצעים עם שני ברגים הקשה עצמית, שהם דפוקים בצורה מושלמת, שהם פרוביהם. התקן את הקסטה על הקרקע עם מתנע והשתמש במברג פיליפס, שכן אני מתקן את הקסטה עם בורג הקשה עצמית.
מותקן על קלטת חדשה
Ako בערכה אין ברגים הקשה עצמית, מתאים יכול ותהיה הכוונה ללכת לחנות לחומרי בניין. אנחנו צריכים הכל מאורך של 10 מ"מ בקוטר של 3 מ"מ ועד לחתוך.
Svarzvame zahranvashchiya מנצח kjm noviya פטרון, installirame krushkata, vrschame stakloto ו tapitseriyata על תא המטען ביישוב אליהם.
הוראות פירוק והתקנה על Fenerceto
אבל זה הכרחי, VAZ 2106 מקומט לתוך zadnata svetlina, זה די פשוט. שכן, שלח לחבר שלך אם אתה צריך מפתח ברגים או, יותר טוב, מפתח ברגים ומברג פיליפס. מלכתחילה, פירוק חלקי של הבטנה בתא המטען. שכן, שלח את הטוב, כבה את אקדח ההברגה, הסר אותו מתא המטען, ואז נחליף את המנורה, ונירה את הטפיצריה.
Premahwane על הטפיציריאטה על תא המטען
המכשיר לתאורה האחורית ב-VAZ 2106 מורכב משני חלקים - פנס למספר הרישום ואור לפנס האחורי. בואו נשים קצת אור על העדרים. להשעות על תא המטען otkrivamae jarzhach על lampata להארת מספר הרישום. קדימה וללכת לעזאזל עם קראש.
Premahvane for darzhach להבהרת מספר הרישום
בעזרת מפתח הברגים, הסר את מפתח הברגים על תא המטען, פתח את האומים והסר את הפונר.
מפרקים ומכינים מראש במכשיר בהיר למספר הרישום
זה מאוחר מדי עבור האור. רשום איך הצבע של המנצח האימה זהה מהפטרונית, מהמפתח, קאטו רק gi מהאש.פנס סמיית קבוע עם ארבעה אומים, והמוליך היחיד מהטייה ג'רז'י הוא מוליך הארקה (המינוס מאוחסן על המנורה). מפתחים את האגוזים האלה מצד אחד, מחבר שאנחנו שומרים על פנר, אבל לא מלמטה. אוברנהה לך, סוואליה זדנהה סבטלינה.
מפורק על תאורה אחורית VAZ 2106
איכשהו המכשיר רועד וזהו, אחר כך בודקים את האיכות שלו לאיטום ובמידת הצורך החלפתו.
האיטום רועד אפילו במצב מושלם
במקום אטם סטנדרטי, נדרש אטם ביט כדי שקוטר השער יהיה מושלם.
חותם לשער
התקן נוביה פנר במהדורה הפוכה. Vmkvame schiftovet על המכשיר, ואז לפתוח אותו בחלק העליון, להבריג את האומים, ואז לא לקחת אותו ולתפוס את הכתר על מוליך ההארקה מתחת ליחידה מהטאח (ראה תמונה על ההר). תדריך אותי אליך, התקשר אליי בלז'קיט, שזה ממש מוקדם. Montirame ומאיר על מספר הרישום, לשים מחסנית עם מכסה בתוכה. סובב את ה-tapiceriata על הקרקע, תקן אותו עם בורג הקשה עצמית.
איך אנחנו יכולים לשנות את הפירורים
בהבדל ממכוניות זרות, שדואגות לאשפה, מתקנות את הטרבוה ושוברות אותה לפרקט, מרסקות אותה להריסות, המנורה ב-VAZ 2106 אינה יער, אבל היא פשוטה בהרבה. עבור כן, שלח את הטוב, זרוק את הבטנה על תא המטען וחתך את הממפטה (ראה סעיף "הוראות לפירוק והתקנה של לאמפטה"). אום הידוק מפותח על זכוכית המגן. אתה מדבר בעין בלתי מזוינת, לא צריך מפתח. בדגם המוקדם של האגוז, e מתעסק, בדגם, e הוא פלסטיק.
פותח על אום הקיבוע
כעת ניתן להגן על מפזר הזכוכית, וניתן להפיל אותו.
נזרק על זכוכית מגן
לפנינו אימא ארבע קרושקי. כולם נדחקים הצידה דרך הסתערות קלה ומתפתלים לאחור על מחוג השעון. Premahvame שרוף ואני מחליף לחדש, אני מתקן את זה, אני תוקף וזוארטמי לפי שעה. התקן את הכוס על הבשר, תקן אותו עם אגוז. סובב את ה-tapiceriata על הבשר ואני מתקן את הבורג להקשה עצמית.
שנה ל-lampata עבור מספר רישום
אין צורך לזרוק את הכוס מחלקו האחורי של האור, אלא להחליף את הטאזי קרושקה. Nie ogvame tapitseriata, מולנו הוא durzhacht on lampata. לך לעזאזל ולך לעזאזל עם למפאט.
נזרק על jarzhach על crushkat עם מספר רישום
פרקו את מתקן הבערה, לחצו אותו כלפי מטה והברגו אותו בחזרה על מחוג השעון. המתקין חדש ב-negovo. Vrshame cassetata על היישוב, montiram tapiceriata.
סמיאנה על קרושקט לערפל
כאן אנחנו צריכים מברג פיליפס. לא כולל שני ברגים עם הקשה עצמית המקבעים את הזכוכית. הסר אותה וקבל גישה לבורג.
הושלך על הזכוכית בגב הפנס בשביל הערפל
החליפו את המכשיר השרוף במכשיר חדש, הניחו את הזכוכית על הקרקע.
טובה השלימה את העבודה עם התאורה האחורית ב-VAZ 2106. כעת אנו יודעים לשנות את התקלות בפנריט ובפנרי עצמו ובמידת הצורך ניתן להסיר את האשפה של התקלה בתזות מכשיר התאורה.