כיצד נוכל לשנות את המנורות האחוריות ב-VAZ 2114

בחושך החזירו את קו האור ממכשיר התאורה הראשי, מה שמבטיח בטיחות בתנועה. באגן של מאמר זה, בואו נסתכל על המידות האחוריות ב-VAZ 2114, אך ייתכן שהן לא יישרפו ותוך זמן קצר נלמד אתכם כיצד להחליף גלגל באופן עצמאי.

בלימה: 1. תכנית על החוט 2. איך תקעי ה-IMA במכשירי התאורה של VAZ 2114? 3. סיבות שורש לתקלות

תכנית על החוט

לפני ולבטל את התקלות, נסה וזיהה אותו מרשת החשמל בחנות tyahnoto. אני אסתכל על הדיאגרמה הסכמטית להפעלת התקנים להבהרה חיצונית.

תרשים חיווט למכשיר תאורה חיצוני VAZ 2114

אני מתעניין בו מ:

• 1 - מנורות בחזית קו האור עבור parkiran;
• 8 - קווי אור על קווי האור האחוריים מאחורי ריצת הפארק / אות ספירלה;
• 3 - בלוק הרכבה;
• 6 - עמוד לעבור לאור.

איך לעבוד? לאחר הפעלת הכפתור 6, תשומת הלב היא על רשת הבורדו של האספקה ​​לבלוק ההרכבה. השלב הבא הוא החלפת F10 ו-F11, הפוך הוא ממסר הבקרה K4. Predpazitel sa הכרחי להגנה על הגנה על שרשראות בגודל של lyavat (F10) ודיasnat (F11) של מטפחת דף.

ממסר הבקר פועל כשורה על נורית הדף - במקרה של תקלה בכל אחת מהמנורות או השרשראות, אז מתן פקודה למערכת בקרת בורדו 12 ומדליק את נורית האזהרה, הממוקמת בלוח החיזוק. עקבות ההפרעה אינה מועברת, לפני כן, בעת הגשתה, עמוד שורות קלות 1 ו-8.

חָשׁוּב! בשינויים מסוימים ב-VAZ 2114, במקום ממסר K4, ניתן לחבר את המגשר לבלוק ההרכבה. מיקום הטיאנוטו בתרשים ההר מסומן בחצים.

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

איך תקעי ה-IMA במכשירי התאורה של VAZ 2114?

כעת נמיין חלק מהכובעים על ה-VAZ 2114 קולטה באופן קטליטי ומיוחד במידות האחוריות.

גושי זוחל לתוך מכונית VAZ 2114

מונהסוג מנורה כּוֹחַקווי אור ארוכים/קאסי ​​H460 + 55W קווי תאורה קדמיים לחניה Run W5W5 כותנה מחווני אור קדמי P21W21 W פנסים עבור עננים H1 או H355 כותנה אור ספירלה / פנס אחורי P21 / 5W21 + 5 חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

סיבות שורש לתקלות

למה השער צריך להיות סגור ולא לעבוד? די סיבה, אבל אנחנו נבחר דברים נוספים:

• קרושקאטה נשרפה;
• שרף את מילת היחס;
• כבלים פגומים;
• תקלה בגוש החיבור;
• תקלה של Fenerceto;
• תקלות בממסר לניטור בבלוק ההרכבה;
• תקלות ב-Preswitcher בעמוד הקו האור.

לא תקלות בחזה מהאח, לפרק אותו, הוא לא ייפגע במעיכת דפים. במקרה זה, די להחליף אותו. איך נוכל לכוון אותו?

איך נוכל לשנות את ההתרסקות לפנסים האחוריים

מקומט על פרקי האצבעות בחלק האחורי של האור ב-VAZ 2114 e הוא פשוט ביותר ולא מאומנות של שום כלי. מרתח של קפאקה על תא המטען ופרה לאמפטה נמירמה טקוו ג'וב על טפיציריאטה.

ג'וב, pokrivashch zadnata svetlina ב-VAZ 2114

טובה וסקוטש. פשוט משוך את התיק ופתח אותו.מולנו, לעתים קרובות אנו צריכים לשלם עבור הפונר ולהגן על הבלוק.

העבודה עבור התחת פתוחה

היפטר בזהירות מהחסימה, פשוט תתקדם.

Premahnut שמור בלוק

ישנם שלושה מפתחות על הפנר נמירם: otgore, otdol והסר.

נמירן על תיקון מפתחות

Izstiskvame gi ו izvadame duskata.

Premahvane על fenerceto

שים דסקאטה עם פנים על ההר. הדף הוא קרוש e nai-malkata, החץ מולבן בתמונה לאורך זמן.

לוח תוצאות Premahnatoto לתאורה אחורית VAZ 2114

Leko vdlbnahme lampata, zavrtahme אני חוזר על מחוג השעון ואני אפטר מהדורז'ך. על היישוב על izgoryalata installirame חדש, montirame daskata על היישוב, svurzvame מאוחסן, zatvariama joba ב tapitseriyata.

העקבות משתנה ל-lampata אינו קל, קווים בהירים בעמוד - טרסים מילת יחס נכונה

כתוצאה מכך, הסיבה די חצויה, משום מה המידות ב- VAZ 2114 לא עובדות, וזה לא יפגע במטען הקדם. אבל בואו נבדוק את החוויה הזו ובואו נבדוק אותה, בואו נחשוב בהיגיון.

הדיאגרמה מסודרת באופן סכמטי (הדמות נמצאת ממש במאמר). Ako לשרוף את ה-F10, מלפנים ומאחור, מידה עבור מדינת lyavata, המנורה לתא המנוע, מנורה בלוח האבזור ומספר הרישום הוא נים וקל. Ako predpazitel F11 צריבה, מלפנים ומאחור, למדוד על החניכיים של הבורדור, לדעוך את הוודנגה.

אבל כן, נניח שהתמונה היא אימאם מעוטר. איפה הבושוני? אותם סמירת בלוק ההרכבה, וסמיית בלוק ה-se namira בתא המנוע ישירות מאחורי הזכוכית מהארץ לאספקת המים. בתמונה הוא מולבן מחץ שחור לאורכו.

מיקום על בלוק ההרכבה

מרתח של קאפקה ושמירה על reditsa prepasita (תוספות) וממסר.Vsichki those sa etiquetirani, דבר כזה נמצא בצד ימין של היער. איכשהו, אני זוכר שהאימאם צריך מ-F10 (מדינת ליאבה) ו-F11 (מדינת דיאסנה), ויש לך ערך נומינלי של 7.5 A.

בלוק הרכבה נפתח עם VAZ 2114

חָשׁוּב! שנה את השחיקה של ה-prepasitel עם מחלקה נכונה של ss sshchiya. עדת Ako קטנה, ההשקעה עדיין כיף להישרף. עם זאת, לעתים קרובות יותר, התוספת לא מאוד פונקציונלית ובמקרה של תקלה בכבל, זה יהיה אפילו יותר גרוע.

Ako predpazitelyat e nared, איך זה נכון?

אבל למה הם לא נדלקים ב-VAZ 2114, דורי איך מדליקים והאם הם עובדים? איכשהו razbrahme קדימה, אמא מספיק סיבות. קצת ניסיון ובואו נפתח את התקלה וכן, אני אתקן בעצמי.

בואו נבדוק את המצב על המצע על הדיקט ובלוק ההרכבה. נתחיל עם פנר. Razglobyavam הראשון של ההתחלות, איכשהו מעוך לתוך קרושקה (ראה סעיף "כיצד לשנות את החלק האחורי של האור"). Razglezhdame block and negoviya כפול על dskata. צור קשר עם tryabva וסה נקי, ללא עקבות של לכלוך, לחות או חמצון. אקו לא במינוס, אנחנו מנקים אותו. בשעה מסוימת, בדוק את הקשר שלך עם הפטרון, kato premahvame lampata: tarsim sishoto, וכפי שאנו מתכוונים, לך לחסל.

עכשיו בלוק מונטאז'. אם מגיעים למצע המכשיר עדיין רועד ואפילו מפורק, אבל זו שאלה פשוטה. זרוק את הקפאק מהגוש והניף את הבלוק העליון.

הוסר מהקיבול ולא נכלל מהמחבר (בתמונה, בלוק VAZ 2109 מותקן בהתקנה דומה)

עם מפתח 10, פתח שני אגוזים לקיבוע.

Premahvane על מודול הרכבה

גע בזהירות במודול וקבל גישה למצע.

הגן על המצעים veche ניתן כן לזרוק ולבדוק

נבגים הוא דיאגרמה סכמטית (תמונת מצב הר) של כל העניין מהמצע X4 (Sh4) ו-X9 (Sh9). המיקומים האלה הם איכשהו כדלקמן:

מיקום בחלק העליון של בלוק ההרכבה במכונית VAZ 2114

בדוק, נקה, לפי הצורך. תוך זמן מה, הפסקנו לבדוק, שכן כן, יש בעיות בעתיד. נאי בנוחות להיפטר מהוויץ' - בפעם הראשונה ביער ולבדוק את הקולגות הטכניים בראש בלוק ההתקנה, שיכול להיות בכל מקום ולהביא את כולם לאור.

להלן תקלה צפויה: כפתור, מונע מהפעלת קו האור בדף, לא עובד. עבור כן testvate tosi bud, tryabva כן ללכת לפרק. עבור חבר, אתה לא צריך שום כלים. מתחת לניצן יש פאנל דקורטיבי (המתג בקו האור בדף מוכפל מהמתג שמאחורי קו האור). מסיר אותי מה-goli rjtse, kato פשוט תעבור מ-digame על הקצה עם nocti si.

Premahvane על לוחות דקורטיביים

באשר לשינוי שלנו ב-VAZ 2114, התמונה של הלוחות של הפאנל האחורי של המחשב, ואז ה-premahwame הראשון: רק מחוץ לתא, מחוץ למפתח מאוחסן ומחוץ. עכשיו שימו si מתחת לפאנל, כפתור מהתחת ו-gi מרע.

גוש פרמהנוט מהניצן

Premahwame מגן על הבלוק. כעת ניתן להשתמש בכפתור עם בודק קונבנציונלי, מוגדר למצב מדידת התנגדות. אנו נספר לכם גם על אנשי קשר 1 ו-2. אלה מסומנים, אבל לצורך דיוק מסוים נבדוק את התמונה, משום מה אתה צריך אנשי קשר לסימון בחצים.

מגעים להפעלת קו האור הכולל

במיקום אחד על הניצן, המכשיר אפילו הראה התנגדות אפסית (בעת לחיצה על הניצן - למצב "ON"), בשנייה הוא עירום אינסופי (לפעמים הכפתור במצב "OFF").Ako השתמש בסונדה לחשמלאי (חייג על הצליל או האור), ואז למצב "ON", חייג עוד קצת עבודה (bipcane או אור) ואז שוב, בכל זאת, למצב "OFF".

חָשׁוּב! Butont לתחרות סבטלינה מוגנת ישירות מהמרזה הבורדו ללא מילות יחס. נאי-מלכתא רשלנות - ועוד טלטול ושינוי מהכבל השרוף. זה נועד להגנה, לפני מניפולציה של טקיווה, עדיף להוציא אחד מלהשמיץ את הסוללה.

ה, והדבר האחרון, אנחנו יכולים ונכוון משהו, ונבדוק היטב את הרתמה, שמגיעה מבלוק ההרכבה (בלוק X9) עם מנורה אחורית. Razglazhdayki kolana, אל תיקח, מדוע המנצח מונע על המידות האחוריות של קו האור מהארץ, וצהוב-שחור לצד השמאלי של קו האור. כשמסתכלים מסביב מוקדשת תשומת לב מיוחדת למקום, לפעמים הסנאצ'טו קטע את הטיאלוטו ואת הצלעות.

Struva si וכל תשומת לב מיוחדת למקומות כאלה בעבר.

אקו טובה לא עוזרת, טוגאווה או שלא העזה לבדוק את הרתמה הטובה, או שיש בעיה בבלוק ההרכבה. הדבר היחיד הוא שאתה יכול לשלוח אותו בדרך כלשהי, מבלי לתת ידע בהנדסת חשמל, אם יש לך ניסיון באופן זמני ולהחליף את הממסר K4. הוא מותקן גם בבלוק ההרכבה שיש בו גם ממסר לניטור תקינות המנורה (RKIL), ניתן גם לקבל זרם מחבר ולראות את התוצאה. Okaza se - kupuvame sinov והבעיה נפתרה. אל תבינו - נסה וצריך מומחה או סתם חשמלאי עם ידע (אין צורך בהתערבות).

אז, אתה יכול לפתור בעיות ולפתור את קווי האור האחוריים ב-VAZ 2114. כן, כן, אתה יכול להוסיף ידע ותעזור ותפתור את הבעיות האלה בעצמך ותלך לשירות הרכב בלי כן.

פרדישנההחלף על מנורות רכבהַבָּאהחלף על מנורות רכב