איך משנים את החלק הקדמי והאחורי של הספל מהגודל של VAZ 2112

במקרה של תקלה במכשירי התאורה, הבעלים של הרכבים לשירות זה. לא משנה מה הבעיה, ושניהם יכולים וגם יפתרו אותה בעצמם. באגן ננתח את בטיחות הממדים האחוריים ב- VAZ 2112, הם לא יישרפו, ונבטל את התקלות בעצמנו.

בלימה: 1. Kakvi lampi imma ב-VAZ 2112 2. תקלות אופייניות וטיהנוטו הוסר

Kakvi lampi imma ב-VAZ 2112

בדרך כלל, לפני שהם עוצרים ומחליפים את המנורה, הם משלמים מראש את העבודה. אבל עבור כן קנה, נסיאבה כן אתה יודע מה. שכן, אין לשחרר את התקן התאורה, שכן, נסביר את הבעיות הללו, יותר משימוש בטבלטה, במקרים מסוימים, בחירת סוגי המנורות, כולל אור הדף, מהשימוש ברכב VAZ 2112 .

סוג המנורה בשימוש במכונית VAZ 2112

מונהסוג מנורה כּוֹחַאיפה אני יכול לקנותאורכי קו בהיר H155 צמר גפן קווים קלים H155 צמר גפן קווי תאורה קדמיים לריצת פארק W5W5 צמר גפן מחוונים קודמים PY21W21 Wפנס עבור צמר גפן ערפל H1 או H355 צמר גפן חוזר על הדף מהבהביםW5W או WY5W5 כותנה קדמית ב2 W1 PW1 פנס W5W או WY5W5 כותנה 1 PW1 1 אות WSpiral P21W21 WR קווי אור אחורי עבור נתיב חניה T4W4 צמר אות הפוכה P21W21 W מנורה למספר רישום C5W5 צמר ספירלה נוספת מאומנת חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

תקלות אופייניות וטיהנוטו הוסר

אז למה אתה לא מודד את המידה? יש לי הרבה סיבות, אבל אני אסתכל על התזה עצמה, שאפשר ואפשר לבטל אותה במו ידיך וללא ידע מיוחד.לטוב, כן, תאמין, קשה לתקן את זה למומחה, שכן, אל תדפוק את המצב, איכשהו זה מקרה. השחזור עבורנו בו זמנית הוא קשה וקשה. אילו תקלות אתה יכול לפתוח בעצמך? אני קצת מטיאה, אבל אתה לא - לעתים קרובות מצטלבים:

• אש לאמפטה;
• שרף את מילת היחס;
• מגע על מצעים או מחסניות לצורך חמצון או שחיקה;
• בלאי או חיבור koso על הכבל.

בואו נזכור כמה ונפתור בעיות בדיוק ברשימה.

איך מחליפים את המנורה הישנה

אתה לא צריך כלים להחלפת האורות האחוריים ב-VAZ 2112. מרק את הדלת האחורית, אני אחתוך את שם הפנר של השסתום ב-tapiceriata.

Tapiceriata על תא המטען של VAZ 2112 אני חוצה את אבזם ה- fenerite ima

לא ללכת ogvame ו-poluchavame גישה לחלק האחורי של הכביש לעתים קרובות על הגב של האור.

חלק אחורי של המנורה האחורית VAZ 2112

סחוט את שני מכסי המפתח על הפונר.

דסקתא על פנר סה החזיק משני רזתא להתקפה

ויזבדאם דסכתא יחד עם הלומפיט. אימא שלוש מטיאה. ניי-מלכיית הניאה לדף הקו האור - אותו חץ מרקאן ss.

הסר את הלוח מהלמפייט

Leko vdlbnahme lampata, אני חוזר אל מחוג השעון ואני אפטר מהטמבל. על המיאסטוטו על האיזגוריאלטה, מונטירם נובה. שים dskata על הבשר, אני zatvarya עם שסתום tapiceren.

מרוסק על דפים טרפה

גודל Prednit se יחליף דורי ביער מאחור. מרתח של הקפאק ועל הפנס על הפנס, לא לשרוף באור דף כלשהו, ​​לפתוח את הצוהר על המנורה לקו האור, לכבות את הקפאק. Opipvame klyuchalkata מלמטה, הסתערות I, sgvame kapaka על ההר ו freedvame furnace bravi.

Premahvane על הקפאקה על הפתח על קו האור ועמוד על קו האור ב-VAZ 2112עם גרסה מוקדמת על VAZ 2112, אז ב-kapak e montiran על farovet

מתחת למכסה המנוע, ניתן לראות מנורה מאחורי קו אור קאסי עם בלוק עם תזוזה בודדת וחץ על כריכת עמוד מתחתיו.

עמוד דזרחך על קרושקה

כדי להשתמש במחסנית עם מעט מאמץ - אתה לא צריך אותה, אבל השתמש בה בשום מקום ובשום מקום. אותו דבר מוסר מהרפלקטור יחד עם המנורה.

Premahvane לקן לאור הדף

המנורה נשרפה מדי פעם (אין צורך אלא שלא לומר) והותקנה חדשה ביישוב. גודל עמוד טיפוסי הוא W5W.

סמיאנה על הקרושקה השרופה

שים את הקסטטה על הבשר, שים את הקאפאק על הצוהר, ואז שים את הסיכות על האש ופעל לפי ה-shrakvame dolnata (שינוי חדש) או שאני אצוור את חץ השעון, ספריי דוקאטו.

איפה הכוונה של המנבא

רוב הזמן, העקבות השתנו ללמפטה, גודלו והן לא עובדות. נאי היא סיבה אפשרית לגירוש השדים של הפריפאסיטל. אלה ממוקמים בבלוק ההרכבה, והגוש הסמנטי עצמו נותר מאספקת המים מתחת לכונן אל ההידרו-קורקטור בפנס הקדמי. אימא ונידן ל-capaca mu. מתקפת הניצן והתקנת גוש הרפידות בנהר.

לוק על בלוק הרכבה מרק עם הסתערות על הניצן

ב-VAZ 2112, byah התקן את בלוק ההרכבה משני שינויים. בואו נקרא למשהו ישן וחדש. המכשיר ה"ישן" נראה כך:

בלוק רכוב VAZ 2112 מהדגם הישן

Predpazitelyat F1 עם ערך נומינלי של 5A נמנע עבור הדף בקלילות. אנא ראה את קו האור בלוח desnia כדי להגן על ה-F11 מאספקת החשמל הקודמת.

מכשיר "נובוטו" נראה גם כך:

מותקן בלוק VAZ 2112 ממדגם חדש

לדף של קו האור יניאו אתכם מאכילת ספקי הכוח - F1 (ארץ לבה) ו-F11.

Ako כל השאר נכשל - איך אפשר לבדוק את הכבל והמגע

אז תדליק את זה, חזה את זה, אבל הגודל עדיין שקט. נמשיך ונמשיך לפי רשימת חמצון מגע אימאם, גב, ako nyamame kasmet, kabelavane.

סכימה בקישור בעמוד ה-lightline

קודם כל, אתה עסוק במגעים ואפילו יותר בכבלים, תסתכל על החוט החשמלי להבהרה חיצונית של VAZ 2112.

חבל חשמלי לתאורה חיצונית VAZ 2112

התרשים די פשוט ובו אתה מעוניין בעצמך מתוך מעקב אחר התפקידים:

• 1 - גודל predni;
• 8 - מידות גב;
• 3 - בלוק רכוב עם מילות יחס F1 ו-F11;
• 4 - המפתח לתאורה חיצונית.

עבודת דורי ביער, מחוץ ליער: הפעל את המתג 4, לפני כן, לאחר החלת בלוק טרום ההתקנה 3 ק"מ, עמוד על המנורות הבהירות 1 ו-8.

בדיקת מצע

פרסו את הדיאגרמה של ה-IMA 4 המחברת את הבלוק באחסון השרשראות בעמוד של קו האור ב-VAZ 2112: 4 בלמפייט, אחד בבלוק ההרכבה (Sh2) ואחד מתחת למכסה המנוע - באחסון של השרשראות עבור החלק המיועד של המידה. בנוסף שני סיבובים בגודל פרדניט. בוא נבדוק שוב, להניא את המנורה מלכבות. בוא נקבור קצת מהפנר. Razglobyavam ללכת על תחילת ההתחלה, איכשהו razglobyavahme לשינוי על המנורה (ראה על ההר).

מצד ימין של הבלוק מהלמפטה, בדוק אם תוכל ליצור קשר עם mu, איכשהו צור קשר עם הקולגה בלמפטה. אותם טריאבווה וסה נקיים ומלטפים. ללא חמצון, zarsyavane, לחות או זוהמה. אובדן מגע עלול לגרום למשקעי תחמוצת דורי פיני. בוא נפתח אותו, בוא נחסל אותו. מהגודל הנכון, ובדוק את איש הקשר של הפטרון. נקה לפי הצורך.

חָשׁוּב! נקו את המגע על Fenerceto עם Student Guma ובכל מקרה עם העור! צור קשר על בלוק טוסי עם הרבה טנקים - לא הרבה "ניקוי" ו-yama כן badat. Taxata עשוי להיות חולה.

מחסנית Sega פנס e vv. Razglobyavame לאחר אכילת ההתחלות, איכשהו כאשר נמעך לתוך קרושקה. Izvadama krushkat, קשר razglyame על הפטרון. אנחנו רואים וידוי על המחמצן, נקו אותו, אבל עדיף פשוט להחליף את המחסנית. זה עדיין בטוח יותר.

בלוק שמאלה על בלוק ההרכבה (מודול). ה-se namira בעמק משמש לעתים קרובות עבור המכשיר, ואז הוא יותר רועד ומפורק. לחץ על הכפתור שמאחורי הסגירה, ולאחר מכן פתח את השער במודול ההרכבה (ראה סעיף "היכן להגדיר את ההגדרה המקדימה"). השתמש במברג פיליפס כדי לשחרר את הברגים המאבטחים את הבלוק. Premahwame lentata.

לבד עבור מודול הרכבה 2112

במכשיר וחוזר אחורה, למקלטים יש גישה למצע.

בלוק רכוב מהארץ לנעל

Interestuvame se מבלוק Sh2. Namirame go, kato se focusirame העליון של התמונה בחלק התחתון.

מיקום יחסי וממוספר על המצע בבלוק ההרכבה VAZ 2112

איזוודאמה, בודק אותך, צור קשר עם הבלוק ולגוש עצמו. נקה לפי הצורך.

בדוק אם יש כבל

Ako ניקה על הקשר לא היה מועיל, טוגבה זה הדבר היחיד, אנחנו עדיין יכולים לשלוח משהו, אבל בוא נבדוק את הכבל. Vorzhavame הוא בודק, המסוגל למדוד התנגדות. Zadavame nai-niskata הגבול על המדידה, בדרך כלל stotici oma.

נתק את בלוק Sh2 מבלוק ההרכבה, שמור את השרשרת על המכונית ותהיה כפפה.מהסונדה השניה לאיש הקשר בבלוק, נרתע מהמנורה הרצויה:

• מאחורי סמן עמוד החניכיים - סיכה 9;
• zaden lav - משמרת 5;
• predna dyasna - משמרת 10;
• פרדנה לבה - משמרת 21.

המכשיר הוא אדווה ומראה את ההתנגדות לווריגטה מסדר גודל של 30-40 אוהם (התנגדות לטחנת הרוח). Ako מראה את חוסר הגבולות, kabelevaneto e preksnato. אקו 0 - סגור מאחורי המשקל. Ako Imame, שני המקרים האחרונים, בדקו היטב את הכבל עבורכם, משום מה ההובלה מבלוק Sh2 לבלוק ההרכבה היא מנורה פגומה. במקרה זה, תלוי איזו מנורה כבויה, אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת למוליך הצבע:

• האחורי של דף החניכיים מרקר-אדום-קפיאב;
• ליאבה אחורית - צהוב-אדום;
• predna dyasna - kafyava;
• prednata lyava לעתים קרובות zhulta.

לא - מקומות סבירים על triene ו schupvane sa לעבור על המשקל והצלעות mu. Namirame - eliminirame. אבל אנחנו לא מתכוונים, מביטול הפגמים, hvarlyamenov להגנה על המושבה.

מנצח רכב

אם המכפיל מראה התנגדות נורמלית, אז יש בעיה בבלוק ההרכבה: או שהממסר K1 פגום (הגרסה החדשה בבלוק ההרכבה K4), או שהחיווט מבולגן. Ako ima הוא מספיק ידע, ne razglobyavame ונכון. Ako no, otivme בשירות רכב או עם מהנדס אלקטרוניקה.

פירוט כזה של התקלות העיקריות והשיטות להסרתן מדף קו האור במכונית VAZ 2112. עכשיו, בכל מקרה, אנחנו יכולים אפילו להתמודד עם הבעיה בעצמנו, מבלי לבזבז זמן והימור.

קודםהחלף למנורות אוטומטיותהַבָּאשונה ל-lampiFord Focus 2 אוטומטי