הגן על הגודל שהם לא עובדים על VAZ 2109 ואיך נוכל לשנות את החלק העליון

חזרה למדוד על צ'רשובה שלך, הילדה יצאה - הגיע הזמן שתלך לשירות? אל תדאג, אתה יכול לפתור את הבעיה בעצמך. באגן, ננתח את הממדים האחוריים ב-VAZ 2109, אולי הם לא נשרפים, ונתקן את התקלות בעצמנו.

בלימה: 1. הסיבה העיקרית לכישלון 2. אבחון ותיקון 3. איך הלמפי אימא בחלק האחורי של קו הלייט על הדבט? 4. כיצד לשנות את הגודל לקמט 5. מה התשובה לגודל?

הסיבה העיקרית לכישלון

ה, בוא נסתכל על איזה אופיטמה, אבל המידות האחוריות לא עובדות ב-VAZ 2109. אנו מתווים רשימה עם תקלה אפשרית:

1. Krushkata izgore.
2. Fenercheto e פגום (מחמצן על מחסנית או מחבר, שרוף, שחוק על צעיף וכו').
3. חבר לבלוק ההרכבה של יחידת החמצון.
4. ממסר הבקרה אינו פגום (למטה עבורו).
5. דף המתגים בצד הבהיר פגום.
6. חיבור Schupvane / koso להגנה על מוליכים.

הרשימה הגונה, אבל לפני כן, בואו נזכור ואבחון ונתקן, איכשהו נזהה אותה מהשרשרת החשמלית לתאורה חיצונית במכונית VAZ 2109.

סכימה בקישור בעמוד ה-lightline

אנחנו לא צריכים תוכנית על חיווט לרכב, לכן, אנחנו לא מבזבזים זמן ולא מבזבזים זמן, נגביל את עצמנו לאימות לאחסון VAZ 2109 לתאורה חיצונית.

תוכנית לתאורה חיצונית עבור VAZ 2109

המספרים בתרשים מראים:

1. גודל פרדני;
2. תאורה על תא המנוע;
3. בלוק רכוב (MB);
4. Prevklyuchvatel להבהרה על תא המנוע;
5. כלוא בגין zapalvaneto;
6. מתג לתאורה חיצונית;
7. בקרת תאורה חיצונית על לוח התוצאות;
8. ממד אחורי ואות ספירלה;
9. הארה על מספר הרישום;
10. בקרת בהירות על לוח התוצאות;
11. עבור לקו אור ספירלי;
12. מערכת בורדו לניהול.

הפעל את המתג במתג 6, מול הרווח הבורדו בין ה-F10 ל-F11 מכבה את הממסר לשליטה על הבריאות על המנורה (K4 בבלוק ההרכבה) וממנו לדף המנורה הבהירה 1, 8. במקרה זה, F10 הוא תשובה עבור המדינה, ו-F11 עבור המדינה dyasnata על המכונית.

חָשׁוּב! בשינויים מסוימים ב- VAZ 2109, במקום ממסר הבקרה K4, מותקן מגשר. בתרשים, אלו הם הכינויים של החצים.

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

אבחון ותיקון

דע את התערובת של הדיאגרמה - זה די פשוט, ניקח את הזמן לעבודה. אקו השער עצמו אינו נכלל ומיועד לרוב לארץ העבודה הסגורה, אז אתה לא יכול אלא לחטוא על הפרדפזיטל - זה לרע. כן, נניח שהאדם הוא כזה: אל תעבוד, ה-predazitelate לא טוב. בואו נפסוק, איך לשרוף, אנחנו נחליט על-kasno.

אנחנו צריכים מכשיר שמסוגל למדוד מתח מתמיד מ-12 V. מתאימים כל מיני מולטי סטים: תצוגת דורי, סינית דיגיטלית של דורי. הגדר אותו למצב מדידת מתח רציפה.

המולטימטר מוגדר למדידת מתח DC עד 20V

סונדה אחת למכשיר מחוברת היטב לסדרת המכוניות במכונית. בצורה טובה, שלח טוב עם ברוקד כמדריך, שכן, אל תגביל את חופש התנועה שלך. בואו לקבל קצת מידע מאבחון ועד fenercheto, איכשהו עם nai - חוליה חלשה.מעצבים "עליזים" ב-VAZ התקינו מטפחת gavkava בפנר, לפעמים הרבה מקום במכשיר, בעבודה בתנאים קיצוניים.

מרתח של תא המטען ו-widhme kapak, חלק מהקימורים הם לעתים קרובות zadnata על lampata. מהודקים בשני אגוזי פלסטיק.

קאפאק על מנורה אחורית

פתח הייקיט עם גולי רייס, איזוואדאם וסטיגמה עד שהגוש יאוחסן.

הקיבול על קו האור האחורי מושלך

שים את הנעליים ישירות על גבי ה-guvkavat daska, בזהירות (!) הסר אותי, כי אני אקרע את המעקה על היורה לתמונה הבאה.

Premahvane על המצע

הפעל את הגודל ומדוד את המתח לכל בלוק. Ako tova e dyasnata zadna svetlina, togava אנחנו צריכים מדריך מ zheltiya. Ako lyavata e שחור וצהוב. האם זה מלחיץ? המנורה או הפנרצ'טו פגומים. אנחנו מדברים בצורה kasno עבור משמרת על מנורה ב zadnata svetlina.

כן, נניח שאין מתח. ממשיכים קדימה. כיצד לכוון את החבר ואיזה predpazitel נמנע עבור דף של קלילות מתואר בסעיף האחרון של המאמר. אנחנו עובדים לסירוגין. פיתוח של שני ברגי הידוק, שהוא קבוע.

פירוק על MB

ספר לי בבקשה ותראה. תהיו כלליים.

תשים את המיקום מלמטה הארץ אל גוש ההרכבה

אנחנו צריכים את זה מבלוק X9 (ראה תרשים). בלי כן, לכו לפנימהמה, מדדו את המתח לחלק העליון של הצהוב (מנורת דיאסנאטה) או המוליך השחור-חם. יכול להיות טובה, אז שים מחט שבנה בין הז'יטסאט לבלוק, ואז אני אחליק סונדטה על המכשיר. אימא? באלמת הכבלים יש פתח מבלוק ההרכבה אל הדיקט. עוד טריאבבה ועכשיו נשאב כבד מפנר.בהריון, הם רתומים לכל אורך הציאלת מ-MB ועד לחלק האחורי של האור, שמקדיש תשומת לב מיוחדת למקומות, לפעמים קוטע את הטיאלוטו ואת הצלע. Namirame preksvane, vzstanovyavame vrazkat, בידוד.

מתח אקו ניאמא, המשך קדימה. Thy kato sm ב-MB, בדוק מילת יחס מתאימה. אם אתה לא יודע, עבור לבלוק X4 לבלוק ההרכבה. מוליך צ'רנוביאלי - האם זה מתח? ממסר K4 פגום. הוצא אותו והתקן את המגשר בין מתגים 4-5, 8-7-1, 9-10-11.

Ako במקום ממסר veche ומגשר, אז הבעיה היא בבלוק ההרכבה. שימו עין, בדקו את הניקיון למגע על המצע, אני אוותר על העקבות. לא, פתח את הבעיה, פתור את הבעיה. מתח Nyama? רוע. בלוק X1 על בלוק הרכבה, מוליך ורוד. אימא? פירוק זה, ty kato zapalvaneto, כולל זה, מתנע מנוע. מפתח פגום עבור vshna svetlina. אתה יכול ללכת לחנות לחדש.

Ako predpazitelate e נשרף

Preditova se הסכימה, כן, אנו מקבלים כי מילת היחס e אינה מובנת. עכשיו בערך הבנתי את האופציה, אבל נשרפתי אותה. הוחלף בעדת syaschata חדשה. כל הדרך? הבעיה נפתרה. שוב נשרף? Nyakde kso חיבור.

יש סיבה טובה: לחתוך לבידוד על מוליך באלומה ולחתוך אותו לסארטסווין חשוף על אחד כבד, שהוא כשלעצמו מוליך שלילי.

שחררו את הכיסויים X6 ו-X9 על בלוק ההרכבה, החליפו שוב את ה-preloader. נשרף? הבעיה היא ברתמה שחוסכת את המנורה בתא המנוע. Namirame סגור, מחוסל. לא לשרוף? בטל את הנעילה של בלוק X6. שרופה? הבעיה היא ברתמה, אם שומרים אותה, נסו למדוד אותה - אלה ב-farovete.

אתה לא נשרף? יש כמעט בעיה גדולה בתיקון, מישהו יציל את קווי האור האחוריים.אבל עבור כן, לצחוק סיגורני, עדיין יש predpasitel אחד עבור הקורבנות. נשרף? עוד tryabva yes trsim koso חיבור באלומה מבלוק ההרכבה לקו האור האחורי. טרסים, אלימיניראם.

חָשׁוּב! עבור כל ההדלקה והכיבוי, אין לקחת ולהוציא את דף האור מהמתג 6 (מספור נבגים בתרשים)!

עכשיו בואו נתקדם ונמחץ את הקום על הקרושקיט. טובה היא שאלה פשוטה, אבל, בלי שתדע איך ואיך, אתה יכול לעצור יותר משעה אחת ולהתעצבן ולהרגיש משהו, אבל לספר או להזדיין.

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

איך הלמפי אימא בחלק האחורי של קו הלייט על הדבט?

Vvv VAZ 2109 lampata A12-5 (R5W) תירוץ לקלילות בעמוד האחורי. נראה כך:

מנורה אחורית ב-VAZ 2109

טובה e היא קרושקה רגילה עם מבער וכשעובדים איתה, היא לא רועדת והיא לוקחת את כל המידות הדרושות של קטה רקוויצי ומסיכת גז.

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

כיצד לשנות את הגודל לקמט

בשביל ההבדל מהדומיננטיות של רבים, הביאו מכוניות (תודה למעצבים שלנו), תוכלו ולשנות את ההתרסקות במנורה האחורית תוך דקה וממש מתחתית הראש. ללא מתלה על הברך, שריון או מנוע.

מרתח של תא המטען, namiram kapaka, koito zadnata zadnata לעתים קרובות על lampata, וללכת premahvame. נתק את מחבר ההגנה מהגבוות של המטפחת (היזהר מאוד!). איך אתה שולח חבר, לדון בפירוט על ההר. עכשיו תנסה והזיז את הפאנל האחורי למסך. עבור yes, שלח טוב, מהארץ, הממוקם קרוב לנקודה המרכזית של הצרעה על המכונית, סוחט את תפס הפלסטיק.

מתג מפתח, החזק את הפאנל האחורי

הסר בזהירות את הפאנל, שיחזיר אותך מהארץ למפתח.

Premahvane בפאנל

שים אותו על גבי הפנים. לפנינו, ישנם סוגים שונים של פירורי גולמינה.אנחנו צריכים את זה מ-nai-malkiya - tozi, markran sjs arrow.

לוח תאורה אחורית VAZ 2109 להסיר על lampite

Potapyme לך קצת, zavartam לחזור מחוג השעון ולצאת מהצרות. מותקן ראמנוב על אזור המבער, המתוקן באמצעות הסתערות ופיתול מחוג השעות. נא לשמור את הבלוק, כולל גודל. עובד קשה. שים את הפאנל על הבשר, zatvaryam kapak.

חזרה kjm sdzharzhanieto ↑

מה התשובה לגודל?

על פי העיקרון של חבר e vsichko. בוא נעזוב ונתעסק בהכנה, koito se amirat ב-MB. ניתן להכניס את המכשיר עצמו לתא המנוע מתחת לזכוכית כדי לחצות את המים.

מיקום על בלוק ההרכבה (קוטיה עם מילות יחס) vvv VAZ 2109

בהתאם לשנת הייצור, ב-VAZ 2109 הותקנו שני שינויים לצעיפים. ע"י -ישן אימא טראבני בתשלום מראש, ע"י -נוביאט אימא בתשלום מראש מלוח הדגל. בואו נסתכל על המראה שלהם ומספור על האלמנט:

בלוק רכוב על כוכב VAZ 2109בלוק VAZ 2109 שהותקן לאחרונה

איכשהו אתה יכול לראות מתמונת המצב, הממסר לתצפית בריא על המנורה K4 Lipswa ושני רחובות משם. במקום טוב אימה ג'מפרי (בגוש הישן יש שכרות מארץ מונטאז'נאט), שעליו אומרים מוקדם.

כיצד מונעים מילות היחס (תוספות) sa עבור אור העמוד? בבלוק הישן, גודל לארץ lyavata, זה ניתן מתוך הוספה 9, המדינה דיאסנת - 10. בלשונית החדשה, בהתאמה, 10 ו-11.

אז, אתה בטוח, למה להחזיר את הקווים הקלים ב-VAZ 2109 והתרסיסים נשרפים, אתה בעצמך יכול לפתוח ולהסיר את התקלה ואל תנסה ליצור קשר עם מומחה מוסמך למען טאווה דרבוליה.

קודםכיצד לשנות כיסוי אחורי עבור VAZ 2107הַבָּאהחלפה על מנורות רכב. נא למדוד על ה-VAZ 2110 שהם לא מבריקים ואיך נוכל לשנות את המעיל בצורה