איך אנחנו יכולים לשנות את המנורה עבור קאסי svetlini על UAZ פטריוט
האם זה טריאבה ואוטידה בשירות, שכן, החלפת פנס או שיש מחוון טמפרטורה? אם אתה מבין את זה, למה לא, אתה יכול לעשות את זה בעצמך ולשלוח פעולה כל כך פשוטה! e משתנה מעצמו עבור מאורות אדומות ביום kasi svetlini UAZ פטריוט.
בלימה: 1. Kakvo struva 2. איך מחליפים 3. אבל המנורות עדיין לא מאירות - איפה כוונת הנציג?
Kakvo si struva
ב-UAZ Patriot, כולל Restayl, מנורות הלוגן 55W עם בסיס H7 ותירוץ לתאורה. היצרן הוא מהמכשיר עם המותג Philips, המיוצר בסין.
מנורה סטנדרטית עבור kasi svetlini עבור UAZ Patriot
מה שלא תבחר - דירוג lampata H7
איזה מפרק עבור kasi svetlini ולבחור להתקנה על UAZ פטריוט? בואו נסתכל על הדירוג על הפופולריות של מדיה "פטריוטית" על מנורות עם בסיס H7:
- פיליפס X-treme Vision (פולין).
- פיליפס LongLife EcoVision (פולין).
- Bosch Xenon Blue (גרמניה, אונגריה).
- Bosch Pure light (גרמניה, פולין).
- H7 12v 55w Lighthouse (רוסיה).
- HOD Xenon Super White (סין).
- H7 12V 55W Avtosvet (רוסיה).
איך מחליפים
Razbrahma אשר krushe הוא תירוץ לקו קל על UAZ Patriot, בואו נזכור את הזמן. לשם שינוי על המנורה, לא לטלטל:
- מפתח עבור 10;
- pamuchni rakavitsi;
- כובעים עבור kasi light line H7.
נקבור חלק מהפנסים משמאל, מבצע קאטו מאין יותר. הוא נגיש לארץ האחורית על המנורה וסגור מהמאגר אל מגבר הסרוו אל ה-shuttlecock. Zakopchava se עם שני ברגים עם 10 פרקים - סמנים gi ss חיצים.
הדק את הברגים במיכל למגבר הסרוו
הוציא את המאגר עבור מגבר הסרוו
קח מפתח 10 ופתח פטפוט.בדקו בתשומת לב את מיכל הסמייה בחלק העליון של הדוזית והתקינו אותו.
כעת נוכל להגיע לקפאק, חלק מהעקומה של הצוהר עם קווים בהירים. ה-capakt בטוח עם המפתח.
מהודק לקפאקה על הצוהר
לחץ על החלק העליון של הקטע לסגירה והשלכת מכסה המנוע, הקפלים יגשו למפסק החשמלי.
לבד על קאפק ההגנה מפנר
חָשׁוּב! עם כל שינוי ב-UAZ Patriot, הקיבול אינו קבוע עם מפתח, אלא עם שני סוגריים קפיציים, הרועדים ומפרידים בנתיבים שונים (החבל מצויר בחצים).
אפשרות להרכבה על קפאקה על פיר
עכשיו אנחנו יכולים להגיע למנורה ss, לשמור את המצעים בחלק העליון. עבור kasite svetlina dissuaded tosi, כמה se namira הוא קרוב לדסקאט. משמאל, הפנס מגניב, מגניב, מגניב.
שמור מנורת lyavata עבור kasi svetlini
גרש בזהירות את הבלוק ופגע בו עד שהוא מבוסס על הלמפה. הדק אותו עם שני סוגריים קפיציים. הסר את הצולע המתפשט, משוך את ה-gi מתחת לבריח ו-gi sgvame בחזרה. בתמונה, לאורך עמק הגורנט, סוגר ה-veche פתוח.
קליפס קפיצי לקו קליל
Krushkata veche יכול לקבל את זה. מדי פעם נשרף המכשיר מהקן ועליו הותקן חדש.
תיקון מוט תאורה חדש עם תושבת קיבוע והנחת גוש מגן על גבי הבסיס. השאירו והתקינו את הקיבול על ה-farovet, ובהפרדו, אל תוציאו אותו והניחו את הטנק על בקרת סרוו על הקרקע.
עכשיו בוא נעבור את הדסניה של הפנסים. התקנתי מטהר אוויר בחלק האחורי של הגב, אבל אם תרצו, תוכלו להגיע לפתח מאחורי קו קל.
ניתן להגיע עד לפנסים, מבלי לפרק את מסנן האוויר
Ako imate golemi rytse, togava, כן, שים אותו ותפרק את מסנן האוויר, אבל יש לי זמן, בלעדיו, אני אפרק אותו. במקרה הפוך, תהליך המעבר לקרושקט למקרה של קו האור בחניכיים של הפנסים אינו מובחן מהאלגוריתם לשינוי שמאלה.
אבל המנורות עדיין לא מאירות - איפה כוונת הנציג?
Ako ברגע הנזק לקרושקט אימאש לקפוץ על הזרם (זה לא יוצא דופן עבור מקורות הלוגן להאיר), אז אתה יכול לשרוף את predpasitel, לשמור על הפנס מאחורי קו האור. במקרה, עקבות הדורי משתנה ל-Crock, פליט-nyama וחי יותר. שכן, תגיעו למילות היחס הנכונות, תנערו ותפתחו את בלוק ההרכבה. ל-UAZ פטריוט יש שתי יחידות. יחידות נמצאות בתא המנוע, אחרות נמצאות בתא, מהתווית של הארץ על לוח התוצאות. הפקק מקובע על הדלת עם מפתח, אותו ניתן לפתוח מהגולים עם מברג שטוח או מטבע.
פרמהוואנה נא קפאקה מקוטיאט עם פרדפאזיטלי
בהתאם לשנת הייצור, ניתן להתקין בלוק של שני שינויים ב-UAZ פטריוט. גרסת הפרוויאט של המראה היא כדלקמן:
גרסה ישנה של קוטיה עם מילות יחס
כאן, predpazitelite F2 ו-F12 יורתעו לאחסון בתגובה לדסניה ושמאלה של הפנסים עבור קו האור. כותיאטה ממילת היחס לחידוש, השינוי של המראה הוא כדלקמן:
שינוי חדש בקוטיית עם predpaziteli
במקרה זה, אנו צריכים מנציגי F22 ו-F21, אשר יורתעו בתמורה לחניכיים ולצד שמאל של ה-farove.
עכשיו, הנה לך, לשכנע אותך, אם אתה בעצמך יכול, ולהחליף את הסיירת בקו קל על UAZ פטריוט במינימום מאמץ ולך. 10 דקות עבודה - ואין דרך להגיע לשירות.